![\"\"](\"https:\/\/images.conexiondigital.com.do\/wp-content\/uploads\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/6D_Econom\u00eda_31_2p01-800x450-800x450.jpg\")
El petr\u00f3leo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) para entrega en mayo sufri\u00f3 el lunes una ca\u00edda tan estrepitosa que pas\u00f3 de cotizarse a US$18 por barril al inicio del d\u00eda a un precio negativo de US$ -35,22 al cierre de dicha jornada, volviendo a cotizar en positivo este martes para los contratos futuros de entrega en junio, el nuevo mes de referencia.<\/p>\n
Lo sucedido el lunes supuso que, por primera vez en la historia, este crudo estadounidense de referencia para los mercados se cotiz\u00f3 a un valor negativo, generando gran conmoci\u00f3n en el mercado energ\u00e9tico.<\/p>\n
El desplome refleja las dificultades que ha estado experimentando el negocio petrolero mundial debido al exceso de producci\u00f3n y al frenazo de la demanda como consecuencia de la pandemia de coronavirus.<\/p>\n
La sacudida en Estados Unidos tambi\u00e9n afect\u00f3 el precio del crudo Brent, de referencia en Europa y en el resto del mundo, cuyo valor a futuro para entrega en junio disminuy\u00f3 este lunes un 8,90% hasta los US$25,58.<\/p>\n
BBC Mundo te explica cu\u00e1les son los principales factores que incidieron en este desplome y c\u00f3mo puede afectar en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
1. Backwardation<\/p>\n
Uno de los elementos que jug\u00f3 un papel m\u00e1s destacado en lo ocurrido con el WTI este lunes tiene que ver con que este martes culmina en Estados Unidos el plazo para el cierre de los contratos de petr\u00f3leo para entrega en mayo.<\/p>\n
Eso quiere decir que, para entonces, quien tenga vigente un contrato de este tipo tendr\u00e1 que honrarlo y hacerse cargo del crudo que le entregar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n
Sin embargo, este lunes los compradores parec\u00edan desesperados por deshacerse de esos contratos y entreg\u00e1rselo a alguien que quisiera tomar posesi\u00f3n f\u00edsica de esos barriles.
\nPor qu\u00e9 EE.UU. se queda sin espacio para almacenar su petr\u00f3leo y c\u00f3mo esto llev\u00f3 a la peor ca\u00edda en los precios del crudo de la historia<\/p>\n
\u201cEllos no tienen d\u00f3nde vender ese petr\u00f3leo y, ante la ca\u00edda de los precios, el costo de almacenarlo terminar\u00eda siendo m\u00e1s alto que el propio precio del petr\u00f3leo, por lo que est\u00e1n dispuestos a pagar para que no les entreguen ese crudo\u201d, se\u00f1ala el economista petrolero Jos\u00e9 Toro Hardy, quien fue miembro de la junta directiva de la estatal venezolana PDVSA.
\nprecio del WTI<\/p>\n
El experto explica que en estos momentos los compradores creen que se vive una situaci\u00f3n conocida como \u201cBackwardation\u201d, lo que quiere decir que los precios en el futuro inmediato van a ser m\u00e1s bajos que los actuales lo que elimina todo incentivo para comprar ahora.<\/p>\n
2. Los dep\u00f3sitos en Cushing<\/p>\n
El segundo elemento que incidi\u00f3 en el desplome del WTI tiene que ver con que la capacidad f\u00edsica de almacenamiento de crudo en Estados Unidos est\u00e1 bastante reducida debido a la acumulaci\u00f3n de inventarios.<\/p>\n
Quienes negocian con petr\u00f3leo en Estados Unidos suelen guardar el crudo que adquieren en dep\u00f3sitos ubicados en la localidad de Cushing (Oklahoma) para sacarlo luego a la venta cuando surgen en los mercados a futuro precios m\u00e1s altos.<\/p>\n
La capacidad de almacenamiento de crudo en Cushing (Oklahoma) est\u00e1 llegando a su l\u00edmite)
\nSin embargo, la capacidad de almacenamiento all\u00ed parece estar llegando a su tope a gran velocidad.<\/p>\n
Citando un informe de la consultora Genscape, analistas petroleros indicaron que los inventarios en Cushing crecieron 9% en la semana que culmin\u00f3 el pasado 17 de abril.<\/p>\n
\u201cLa capacidad de almacenamiento est\u00e1 demasiado limitada como para que los especuladores quieran comprar esos contratos y las refiner\u00edas est\u00e1n procesando poco porque en la mayor parte de los estados (de Estados Unidos) se mantienen las \u00f3rdenes de confinamiento\u201d, se\u00f1al\u00f3 Phil Flynn, analista de Price Futures Group, a la agencia Reuters.<\/p>\n
As\u00ed, mientras m\u00e1s llenos est\u00e1n los tanques y menos perspectivas hay de un aumento de precios, conservar los contratos de futuro para WTI significaba para muchos compradores sumar p\u00e9rdidas y dolores de cabeza.<\/p>\n
3. Un mercado saturado y sin demanda<\/p>\n
La acumulaci\u00f3n de inventarios y la ca\u00edda de los precios del crudo son, a su vez, consecuencia de la deriva que en los \u00faltimos meses ha tomado el mercado petrolero mundial golpeado por el doble efecto de un exceso de producci\u00f3n y de un frenazo de la demanda.<\/p>\n
Arabia Saudita y Rusia pusieron en pr\u00e1ctica un acuerdo para reducir la producci\u00f3n petrolera desde fines de 2016 pero lo rompieron brevemente en 2020.<\/p>\n
Desde inicios del a\u00f1o, los precios del petr\u00f3leo ven\u00edan descendiendo como consecuencia de un exceso de producci\u00f3n y de la ca\u00edda de la demanda en China, que tuvo que ralentizar su actividad econ\u00f3mica para hacer frente a la crisis del coronavirus.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n se agrav\u00f3 en marzo, cuando Rusia se neg\u00f3 a acceder a una propuesta de Arabia Saudita en el marco del grupo conocido como OPEP+ (conformado por los pa\u00edses de la OPEP m\u00e1s otros productores no miembros) para reducir la producci\u00f3n en 1,5 millones de barriles al d\u00eda para intentar apuntalar los precios.<\/p>\n
La guerra de precios entre Arabia Saudita y Rusia que hundi\u00f3 el valor del petr\u00f3leo y las bolsas en medio de la crisis por el coronavirus<\/p>\n
Tras el fracaso de esas negociaciones, Riad inici\u00f3 una guerra de precios contra Mosc\u00fa y anunci\u00f3 un aumento de su producci\u00f3n, iniciando una guerra de precios.<\/p>\n
Luego de una mediaci\u00f3n del gobierno de Donald Trump, el 12 de abril los pa\u00edses de OPEP+ acordaron reducir en 10% la producci\u00f3n mundial de crudo a partir del 1 de mayo.<\/p>\n
Este recorte enorme -estimado en unos 9,6 millones de barriles diarios- corre el riesgo de llegar tarde y de ser insuficiente para la situaci\u00f3n actual del mercado, seg\u00fan muchos analistas, pues es claramente menor que la ca\u00edda de la demanda que se ha producido en torno a 30%.<\/p>\n
\u201cEn este momento, pr\u00e1cticamente todo el planeta est\u00e1 en cuarentena. No hay consumo de gasolina en los autos, en los aviones, en los buques. La ca\u00edda de la demanda ha sido tan brusca que se presentan distorsiones muy fuertes\u201d, se\u00f1ala Toro Hardy, al apuntar que tras los confinamientos en China, la epidemia de coronavirus llev\u00f3 tambi\u00e9n a la paralizaci\u00f3n de Europa y Estados Unidos, grandes consumidores de petr\u00f3leo.<\/p>\n
El experto considera que progresivamente oferta y demanda de crudo se ir\u00e1n encontrando pero advierte que no se puede predecir cu\u00e1ndo ocurrir\u00e1 depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del coronavirus.<\/p>\n
Destaca que, por lo pronto, los precios de futuro del WTI -que sirve de referencia para todo el crudo estadounidense- para junio se ubican en terreno positivo (este lunes cerraron en torno a US$20,43), por la esperanza de los mercados en que para entonces ya se haya iniciado la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda.<\/p>\n
Toro Hardy advierte, sin embargo, que la situaci\u00f3n actual golpear\u00e1 muy duro a los productores y sacar\u00e1 del mercado a aquellos que son m\u00e1s ineficientes o cuyos costos de producci\u00f3n son muy elevados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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La sacudida en Estados Unidos tambi\u00e9n afect\u00f3 el precio del crudo Brent, de referencia en Europa y en el resto del mundo, cuyo valor a futuro para entrega en junio disminuy\u00f3 este lunes un 8,90% hasta los US$25,58. BBC Mundo te explica cu\u00e1les son los principales factores que incidieron en este desplome y c\u00f3mo puede afectar en Am\u00e9rica Latina. 1. Backwardation Uno de los elementos que jug\u00f3 un papel m\u00e1s destacado en lo ocurrido con el WTI este lunes tiene que ver con que este martes culmina en Estados Unidos el plazo para el cierre de los contratos de petr\u00f3leo para entrega en mayo. Eso quiere decir que, para entonces, quien tenga vigente un contrato de este tipo tendr\u00e1 que honrarlo y hacerse cargo del crudo que le entregar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes. Sin embargo, este lunes los compradores parec\u00edan desesperados por deshacerse de esos contratos y entreg\u00e1rselo a alguien que quisiera tomar posesi\u00f3n f\u00edsica de esos barriles. Por qu\u00e9 EE.UU. se queda sin espacio para almacenar su petr\u00f3leo y c\u00f3mo esto llev\u00f3 a la peor ca\u00edda en los precios del crudo de la historia \u201cEllos no tienen d\u00f3nde vender ese petr\u00f3leo y, ante la ca\u00edda de los precios, el costo de almacenarlo terminar\u00eda siendo m\u00e1s alto que el propio precio del petr\u00f3leo, por lo que est\u00e1n dispuestos a pagar para que no les entreguen ese crudo\u201d, se\u00f1ala el economista petrolero Jos\u00e9 Toro Hardy, quien fue miembro de la junta directiva de la estatal venezolana PDVSA. precio del WTI El experto explica que en estos momentos los compradores creen que se vive una situaci\u00f3n conocida como \u201cBackwardation\u201d, lo que quiere decir que los precios en el futuro inmediato van a ser m\u00e1s bajos que los actuales lo que elimina todo incentivo para comprar ahora. 2. Los dep\u00f3sitos en Cushing El segundo elemento que incidi\u00f3 en el desplome del WTI tiene que ver con que la capacidad f\u00edsica de almacenamiento de crudo en Estados Unidos est\u00e1 bastante reducida debido a la acumulaci\u00f3n de inventarios. Quienes negocian con petr\u00f3leo en Estados Unidos suelen guardar el crudo que adquieren en dep\u00f3sitos ubicados en la localidad de Cushing (Oklahoma) para sacarlo luego a la venta cuando surgen en los mercados a futuro precios m\u00e1s altos. La capacidad de almacenamiento de crudo en Cushing (Oklahoma) est\u00e1 llegando a su l\u00edmite) Sin embargo, la capacidad de almacenamiento all\u00ed parece estar llegando a su tope a gran velocidad. Citando un informe de la consultora Genscape, analistas petroleros indicaron que los inventarios en Cushing crecieron 9% en la semana que culmin\u00f3 el pasado 17 de abril. \u201cLa capacidad de almacenamiento est\u00e1 demasiado limitada como para que los especuladores quieran comprar esos contratos y las refiner\u00edas est\u00e1n procesando poco porque en la mayor parte de los estados (de Estados Unidos) se mantienen las \u00f3rdenes de confinamiento\u201d, se\u00f1al\u00f3 Phil Flynn, analista de Price Futures Group, a la agencia Reuters. As\u00ed, mientras m\u00e1s llenos est\u00e1n los tanques y menos perspectivas hay de un aumento de precios, conservar los contratos de futuro para WTI significaba para muchos compradores sumar p\u00e9rdidas y dolores de cabeza. 3. Un mercado saturado y sin demanda La acumulaci\u00f3n de inventarios y la ca\u00edda de los precios del crudo son, a su vez, consecuencia de la deriva que en los \u00faltimos meses ha tomado el mercado petrolero mundial golpeado por el doble efecto de un exceso de producci\u00f3n y de un frenazo de la demanda. Arabia Saudita y Rusia pusieron en pr\u00e1ctica un acuerdo para reducir la producci\u00f3n petrolera desde fines de 2016 pero lo rompieron brevemente en 2020. Desde inicios del a\u00f1o, los precios del petr\u00f3leo ven\u00edan descendiendo como consecuencia de un exceso de producci\u00f3n y de la ca\u00edda de la demanda en China, que tuvo que ralentizar su actividad econ\u00f3mica para hacer frente a la crisis del coronavirus. Esta situaci\u00f3n se agrav\u00f3 en marzo, cuando Rusia se neg\u00f3 a acceder a una propuesta de Arabia Saudita en el marco del grupo conocido como OPEP+ (conformado por los pa\u00edses de la OPEP m\u00e1s otros productores no miembros) para reducir la producci\u00f3n en 1,5 millones de barriles al d\u00eda para intentar apuntalar los precios. La guerra de precios entre Arabia Saudita y Rusia que hundi\u00f3 el valor del petr\u00f3leo y las bolsas en medio de la crisis por el coronavirus Tras el fracaso de esas negociaciones, Riad inici\u00f3 una guerra de precios contra Mosc\u00fa y anunci\u00f3 un aumento de su producci\u00f3n, iniciando una guerra de precios. Luego de una mediaci\u00f3n del gobierno de Donald Trump, el 12 de abril los pa\u00edses de OPEP+ acordaron reducir en 10% la producci\u00f3n mundial de crudo a partir del 1 de mayo. Este recorte enorme -estimado en unos 9,6 millones de barriles diarios- corre el riesgo de llegar tarde y de ser insuficiente para la situaci\u00f3n actual del mercado, seg\u00fan muchos analistas, pues es claramente menor que la ca\u00edda de la demanda que se ha producido en torno a 30%. \u201cEn este momento, pr\u00e1cticamente todo el planeta est\u00e1 en cuarentena. No hay consumo de gasolina en los autos, en los aviones, en los buques. La ca\u00edda de la demanda ha sido tan brusca que se presentan distorsiones muy fuertes\u201d, se\u00f1ala Toro Hardy, al apuntar que tras los confinamientos en China, la epidemia de coronavirus llev\u00f3 tambi\u00e9n a la paralizaci\u00f3n de Europa y Estados Unidos, grandes consumidores de petr\u00f3leo. El experto considera que progresivamente oferta y demanda de crudo se ir\u00e1n encontrando pero advierte que no se puede predecir cu\u00e1ndo ocurrir\u00e1 depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del coronavirus. Destaca que, por lo pronto, los precios de futuro del WTI -que sirve de referencia para todo el crudo estadounidense- para junio se ubican en terreno positivo (este lunes cerraron en torno a US$20,43), por la esperanza de los mercados en que para entonces ya se haya iniciado la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda. Toro Hardy advierte, sin embargo, que la situaci\u00f3n actual golpear\u00e1 muy duro a los productores y sacar\u00e1 del mercado a aquellos que son m\u00e1s ineficientes o cuyos costos de producci\u00f3n son muy elevados.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":101424,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-101423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-culture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101425,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101423\/revisions\/101425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}