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SANTO DOMINGO, Rep\u00fablica Dominicana. Una campa\u00f1a de monitoreo de la calidad del aire en Santo Domingo revel\u00f3 que existen part\u00edculas contaminantes, fruto del impacto del sector transporte, en niveles superiores a los establecidos por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) para mantener un medioambiente sin riesgo severo para la salud.<\/p>\n
Mientras la OMS establece en 10 \u00b5g\/m3 el MP2.5 (Material Particulado con di\u00e1metro aerodin\u00e1mico de 2.5 \u00b5m), los niveles detectados en Santo Domingo ascienden a 35.44 \u00b5g\/m3 seg\u00fan una investigaci\u00f3n de un proyecto del Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM) y organismos internacionales. En cuanto al Holl\u00edn o Carbono Negro, los niveles encontrados fueron de 14.75 (\u00b5g\/m3).<\/p>\n
\u201cEsto, en los momentos actuales bajo una epidemia mundial por la pandemia del SARS-CoV-2, de afectaci\u00f3n general en las v\u00edas respiratorias superiores, posee a\u00fan mayor importancia y resulta en una mayor causa de preocupaci\u00f3n\u201d, consider\u00f3 el Viceministro de<\/p>\n
Hidrocarburos, Alberto Reyes, al presentar los estudios al Ministro Antonio Isa Conde.<\/p>\n
El proyecto \u201cCombustibles y Veh\u00edculos m\u00e1s Limpios y Eficientes\u201d fue realizado con el apoyo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (ONU Ambiente), la Iniciativa Global para la Econom\u00eda de Combustible (GFEI, por sus siglas en ingl\u00e9s), la Iniciativa combustibles y Veh\u00edculos Di\u00e9sel limpios -como parte de la Coalici\u00f3n del Clima y Aire Limpio para Reducir los Contaminantes del Clima de Vida Corta (CCAC)-, la Alianza para Combustibles y Veh\u00edculos Limpios (PCFV por su sigla en Ingl\u00e9s) y con el financiamiento de la Fundaci\u00f3n FIA, la Uni\u00f3n Europea y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial.<\/p>\n
Dicho proyecto ha contado con la asistencia de los socios t\u00e9cnicos de CEGESTI, de Costa Rica, el Centro Mario Molina Chile (CMMCh) y localmente de J&J Consulting SAS, instituciones que han estado en coordinaci\u00f3n con el MEM para la ejecuci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n
Otros hallazgos<\/p>\n
Dentro de este proyecto se realiz\u00f3 tambi\u00e9n una investigaci\u00f3n para el \u201cEstablecimiento de l\u00ednea base para la econom\u00eda de combustible de los veh\u00edculos ligeros 2005-2015\u201d, que estableci\u00f3 que el consumo promedio de veh\u00edculos livianos en 2015 de 9.85 Lge (litros de gasolina equivalente)\/100 km, ligeramente por encima de la media para Latinoam\u00e9rica para el mismo a\u00f1o que es 9.50 Lge\/100 km, de acuerdo con los datos de la Unidad de Calidad del Aire de ONU Ambiente.<\/p>\n
Esta l\u00ednea base l\u00ednea base ha sido \u00fatil para conocer por primera vez el promedio de emisiones atmosf\u00e9ricas de los veh\u00edculos livianos en el pa\u00eds con base al 2015, que es 229 g de CO2 \/ km, y que est\u00e1 por encima de los pa\u00edses desarrollados -que en promedio es 150 g de CO2 \/ km- y de Latinoam\u00e9rica -que en promedio es 180 g de CO2 \/ km, para el mismo a\u00f1o en ambos casos-, datos de ONU Ambiente.<\/p>\n
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SANTO DOMINGO, Rep\u00fablica Dominicana. Una campa\u00f1a de monitoreo de la calidad del aire en Santo Domingo revel\u00f3 que existen part\u00edculas contaminantes, fruto del impacto del sector transporte, en niveles superiores a los establecidos por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) para mantener un medioambiente sin riesgo severo para la salud. Mientras la OMS establece en 10 \u00b5g\/m3 el MP2.5 (Material Particulado con di\u00e1metro aerodin\u00e1mico de 2.5 \u00b5m), los niveles detectados en Santo Domingo ascienden a 35.44 \u00b5g\/m3 seg\u00fan una investigaci\u00f3n de un proyecto del Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM) y organismos internacionales. En cuanto al Holl\u00edn o Carbono Negro, los niveles encontrados fueron de 14.75 (\u00b5g\/m3). \u201cEsto, en los momentos actuales bajo una epidemia mundial por la pandemia del SARS-CoV-2, de afectaci\u00f3n general en las v\u00edas respiratorias superiores, posee a\u00fan mayor importancia y resulta en una mayor causa de preocupaci\u00f3n\u201d, consider\u00f3 el Viceministro de Hidrocarburos, Alberto Reyes, al presentar los estudios al Ministro Antonio Isa Conde. El proyecto \u201cCombustibles y Veh\u00edculos m\u00e1s Limpios y Eficientes\u201d fue realizado con el apoyo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (ONU Ambiente), la Iniciativa Global para la Econom\u00eda de Combustible (GFEI, por sus siglas en ingl\u00e9s), la Iniciativa combustibles y Veh\u00edculos Di\u00e9sel limpios -como parte de la Coalici\u00f3n del Clima y Aire Limpio para Reducir los Contaminantes del Clima de Vida Corta (CCAC)-, la Alianza para Combustibles y Veh\u00edculos Limpios (PCFV por su sigla en Ingl\u00e9s) y con el financiamiento de la Fundaci\u00f3n FIA, la Uni\u00f3n Europea y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial. Dicho proyecto ha contado con la asistencia de los socios t\u00e9cnicos de CEGESTI, de Costa Rica, el Centro Mario Molina Chile (CMMCh) y localmente de J&J Consulting SAS, instituciones que han estado en coordinaci\u00f3n con el MEM para la ejecuci\u00f3n de este proyecto. Otros hallazgos Dentro de este proyecto se realiz\u00f3 tambi\u00e9n una investigaci\u00f3n para el \u201cEstablecimiento de l\u00ednea base para la econom\u00eda de combustible de los veh\u00edculos ligeros 2005-2015\u201d, que estableci\u00f3 que el consumo promedio de veh\u00edculos livianos en 2015 de 9.85 Lge (litros de gasolina equivalente)\/100 km, ligeramente por encima de la media para Latinoam\u00e9rica para el mismo a\u00f1o que es 9.50 Lge\/100 km, de acuerdo con los datos de la Unidad de Calidad del Aire de ONU Ambiente. Esta l\u00ednea base l\u00ednea base ha sido \u00fatil para conocer por primera vez el promedio de emisiones atmosf\u00e9ricas de los veh\u00edculos livianos en el pa\u00eds con base al 2015, que es 229 g de CO2 \/ km, y que est\u00e1 por encima de los pa\u00edses desarrollados -que en promedio es 150 g de CO2 \/ km- y de Latinoam\u00e9rica -que en promedio es 180 g de CO2 \/ km, para el mismo a\u00f1o en ambos casos-, datos de ONU Ambiente. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-105528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105530,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105528\/revisions\/105530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}