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Santo Domingo.-\u00a0El Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), del INTRANT, public\u00f3 la edici\u00f3n m\u00e1s reciente de su bolet\u00edn, el cual se consolida, con esa tercera edici\u00f3n, como la \u00fanica revista t\u00e9cnico-cient\u00edfica en materia de movilidad y seguridad vial de la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
En esa entrega, el Observatorio del INTRANT explica c\u00f3mo a trav\u00e9s de una verdadera revoluci\u00f3n institucional y jur\u00eddica, el Estado Dominicano, impulsa una profunda transformaci\u00f3n del sector transporte, con la elaboraci\u00f3n y\/o aprobaci\u00f3n de m\u00e1s del 90% de los reglamentos que ordena la Ley n\u00fam. 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, dise\u00f1ados con la asesor\u00eda de expertos locales e internacionales, as\u00ed como de organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el INTRAS de la Universidad de Valencia.<\/p>\n
Algunos de esos reglamentos, regulan sectores tan importantes como el transporte de pasajeros y de cargas, otros significan un cambio de paradigma en la planificaci\u00f3n territorial, como es el caso del correspondiente a los planes locales de seguridad vial y movilidad, mientras que otros est\u00e1n poniendo orden en sectores tan espec\u00edficos como el transporte escolar, tur\u00edstico y de trabajadores, adem\u00e1s del importante Reglamento de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular.<\/p>\n
Por otro lado, en esa edici\u00f3n del bolet\u00edn se presentan los datos estad\u00edsticos nacionales consolidados de seguridad vial m\u00e1s recientes, correspondientes al a\u00f1o 2019, manteni\u00e9ndose un repunte de la siniestralidad, provocada fundamentalmente porque la recolecci\u00f3n y explotaci\u00f3n de los datos sobre siniestros viales que sigue mejorando notablemente, provocando una disminuci\u00f3n del subregistro, es decir, eventos que anteriormente no se consideraban o se registraban deficientemente, ahora est\u00e1n siendo procesados y evidenciados en las estad\u00edsticas, una situaci\u00f3n que Organizaci\u00f3n Mundial de Salud (OMS), se\u00f1ala ocurre cuando los pa\u00edses mejoran la calidad de sus datos.<\/p>\n
Asimismo, el informe muestra que se produjo una reducci\u00f3n de un 11% de las muertes de peatones por accidentes de tr\u00e1nsito, debido fundamentalmente a la implementaci\u00f3n de las medidas contenidas en el Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial de Peatones, medidas como la implementada por parte del INTRANT desde el a\u00f1o 2018, consistente en intervenir para hacer m\u00e1s seguras las intersecciones de alto flujo de personas, denominada \u201cPeat\u00f3n Seguro\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el documento muestra que las fatalidades de usuarios de motocicletas representan el 68% del total, es decir, que al sumar estas \u00faltimas con las correspondientes a peatones (14%), totalizan en conjunto el 82% del total de muertes, raz\u00f3n por la cual el INTRANT ejecuta actualmente, junto al mencionado Plan de Seguridad Vial de Peatones, el Plan de Seguridad Vial de Motocicletas.<\/p>\n
En ese mismo orden, los j\u00f3venes, en edades comprendidas entre los 15 y 29 a\u00f1os, se mantienen como el grupo etario m\u00e1s afectado, comprendiendo el 41.6% del total de muertes por tr\u00e1nsito en el 2019.<\/p>\n
Los meses del a\u00f1o 2019 que presentaron mayor n\u00famero de fatalidades por tr\u00e1nsito fueron marzo (287), julio (285), octubre (278) y noviembre (280), siendo los d\u00edas de la semana de mayor siniestralidad s\u00e1bado, domingo y lunes; mientras que el rango horario que present\u00f3 m\u00e1s muertes por accidentes de tr\u00e1nsito fue el correspondiente a la noche, es decir de 6:00 p.m. a 11:59 p.m.<\/p>\n
La publicaci\u00f3n contiene una secci\u00f3n especial acerca de la 1ra. ciclo v\u00eda de la Rep\u00fablica Dominicana, as\u00ed como tres art\u00edculos t\u00e9cnicos especializados en movilidad el\u00e9ctrica, sistema de recaudo del transporte p\u00fablico de Santo Domingo y otro de inteligencia artificial aplicada a la movilidad, adem\u00e1s, se presentan los resultados m\u00e1s recientes de las encuestas nacionales de movilidad y la de seguridad vial.<\/p>\n
El bolet\u00edn del OPSEVI est\u00e1 disponible para la ciudadan\u00eda en su versi\u00f3n digital a trav\u00e9s del portal web del INTRANT\u00a0www.intrant.gob.do<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Santo Domingo.-\u00a0El Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), del INTRANT, public\u00f3 la edici\u00f3n m\u00e1s reciente de su bolet\u00edn, el cual se consolida, con esa tercera edici\u00f3n, como la \u00fanica revista t\u00e9cnico-cient\u00edfica en materia de movilidad y seguridad vial de la Rep\u00fablica Dominicana. En esa entrega, el Observatorio del INTRANT explica c\u00f3mo a trav\u00e9s de una verdadera revoluci\u00f3n institucional y jur\u00eddica, el Estado Dominicano, impulsa una profunda transformaci\u00f3n del sector transporte, con la elaboraci\u00f3n y\/o aprobaci\u00f3n de m\u00e1s del 90% de los reglamentos que ordena la Ley n\u00fam. 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, dise\u00f1ados con la asesor\u00eda de expertos locales e internacionales, as\u00ed como de organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el INTRAS de la Universidad de Valencia. Algunos de esos reglamentos, regulan sectores tan importantes como el transporte de pasajeros y de cargas, otros significan un cambio de paradigma en la planificaci\u00f3n territorial, como es el caso del correspondiente a los planes locales de seguridad vial y movilidad, mientras que otros est\u00e1n poniendo orden en sectores tan espec\u00edficos como el transporte escolar, tur\u00edstico y de trabajadores, adem\u00e1s del importante Reglamento de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular. Por otro lado, en esa edici\u00f3n del bolet\u00edn se presentan los datos estad\u00edsticos nacionales consolidados de seguridad vial m\u00e1s recientes, correspondientes al a\u00f1o 2019, manteni\u00e9ndose un repunte de la siniestralidad, provocada fundamentalmente porque la recolecci\u00f3n y explotaci\u00f3n de los datos sobre siniestros viales que sigue mejorando notablemente, provocando una disminuci\u00f3n del subregistro, es decir, eventos que anteriormente no se consideraban o se registraban deficientemente, ahora est\u00e1n siendo procesados y evidenciados en las estad\u00edsticas, una situaci\u00f3n que Organizaci\u00f3n Mundial de Salud (OMS), se\u00f1ala ocurre cuando los pa\u00edses mejoran la calidad de sus datos. Asimismo, el informe muestra que se produjo una reducci\u00f3n de un 11% de las muertes de peatones por accidentes de tr\u00e1nsito, debido fundamentalmente a la implementaci\u00f3n de las medidas contenidas en el Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial de Peatones, medidas como la implementada por parte del INTRANT desde el a\u00f1o 2018, consistente en intervenir para hacer m\u00e1s seguras las intersecciones de alto flujo de personas, denominada \u201cPeat\u00f3n Seguro\u201d. Adem\u00e1s, el documento muestra que las fatalidades de usuarios de motocicletas representan el 68% del total, es decir, que al sumar estas \u00faltimas con las correspondientes a peatones (14%), totalizan en conjunto el 82% del total de muertes, raz\u00f3n por la cual el INTRANT ejecuta actualmente, junto al mencionado Plan de Seguridad Vial de Peatones, el Plan de Seguridad Vial de Motocicletas. En ese mismo orden, los j\u00f3venes, en edades comprendidas entre los 15 y 29 a\u00f1os, se mantienen como el grupo etario m\u00e1s afectado, comprendiendo el 41.6% del total de muertes por tr\u00e1nsito en el 2019. Los meses del a\u00f1o 2019 que presentaron mayor n\u00famero de fatalidades por tr\u00e1nsito fueron marzo (287), julio (285), octubre (278) y noviembre (280), siendo los d\u00edas de la semana de mayor siniestralidad s\u00e1bado, domingo y lunes; mientras que el rango horario que present\u00f3 m\u00e1s muertes por accidentes de tr\u00e1nsito fue el correspondiente a la noche, es decir de 6:00 p.m. a 11:59 p.m. La publicaci\u00f3n contiene una secci\u00f3n especial acerca de la 1ra. ciclo v\u00eda de la Rep\u00fablica Dominicana, as\u00ed como tres art\u00edculos t\u00e9cnicos especializados en movilidad el\u00e9ctrica, sistema de recaudo del transporte p\u00fablico de Santo Domingo y otro de inteligencia artificial aplicada a la movilidad, adem\u00e1s, se presentan los resultados m\u00e1s recientes de las encuestas nacionales de movilidad y la de seguridad vial. El bolet\u00edn del OPSEVI est\u00e1 disponible para la ciudadan\u00eda en su versi\u00f3n digital a trav\u00e9s del portal web del INTRANT\u00a0www.intrant.gob.do<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-105709","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105711,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105709\/revisions\/105711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}