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Bogot\u00e1.\u00a0\u2013Una misi\u00f3n de la Rep\u00fablica Dominicana viaj\u00f3 hasta la ciudad de Bogot\u00e1, Colombia, con el prop\u00f3sito de intercambiar la experiencia de ese pa\u00eds en materia de transformaci\u00f3n del sector transporte.<\/p>\n
La comisi\u00f3n encabezada por el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Rafael Arias, el director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Radham\u00e9s Gonz\u00e1lez, adem\u00e1s de la representaci\u00f3n del primer operador privado de transporte de pasajeros en R.D. busca conocer sobre los retos y oportunidades frente al tema.<\/p>\n
Arias inform\u00f3 que la agenda forma parte de los esfuerzos que realiza desde el INTRANT en cumplimiento de la Ley 63-17, que busca mejorar el sistema de transporte en la Rep\u00fablica Dominicana, y al mismo tiempo resalt\u00f3 que para los fines cuenta con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con quienes tambi\u00e9n se reunieron para conocer\u00a0el apoyo de estos organismos en la transformaci\u00f3n del sector transporte de ese pa\u00eds suramericano.<\/p>\n
El director del INTRANT explic\u00f3 que con los prop\u00f3sitos se\u00f1alados sostuvieron un encuentro con la\u00a0Secretaria de Movilidad de Bogot\u00e1, en el que se explicaron los principales proyectos desarrollados, tales como las ciclovias, siendo Bogot\u00e1 una de las ciudades con m\u00e1s viajes en bicicleta diario; conocieron la gesti\u00f3n semaf\u00f3rica y el servicio de autobuses, adem\u00e1s de la experiencia en la regulaci\u00f3n del trasporte en motocicletas.<\/p>\n
El titular del INTRANT dijo que el itinerario en Colombia contempl\u00f3 una visita a Transmilenio, empresa p\u00fablico-privada que opera el transporte de autobuses en de Bogot\u00e1, donde se dio a conocer el esquema operativo, las fases de la transformaci\u00f3n del transporte en esa ciudad, los proyectos estrat\u00e9gicos y los casos de \u00e9xitos a trav\u00e9s de una mesa de trabajo integrada por un equipo t\u00e9cnico y directivo de ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Asimismo, Arias inform\u00f3 que conocieron el Centro de Control de Tr\u00e1fico desde donde se gestiona y organiza la operatividad de los autobuses de la citada empresa para el servicio ciudadano, as\u00ed como los patios de parqueo y mantenimiento\u00a0de los autobuses 100% el\u00e9ctricos, que poseen una autonom\u00eda de 260 Kms. por carga y cuya modalidad ha sido implementada en Colombia como parte del desarrollo de la movilidad sostenible.<\/p>\n
Los buses el\u00e9ctricos utilizados en Colombia tienen capacidad para la integraci\u00f3n de\u00a0los Sistemas Inteligentes de Tr\u00e1nsito (ITS),\u00a0cuentan con un sistema de carga que se completa en\u00a0cuatro horas y poseen un sistema de c\u00e1maras donde se identifica si el conductor hace uso del celular u otra distracci\u00f3n que ponga en riesgo la seguridad vial.<\/p>\n
La Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la Rep\u00fablica Dominicana, establece en su Art\u00edculo 9 que dentro de las atribuciones INTRANT est\u00e1 dise\u00f1ar y ejecutar la pol\u00edtica nacional de movilidad, transporte terrestre, tr\u00e1nsito y seguridad vial, con ajuste a los principios, objetivos, directrices y disposiciones establecidos en esa normativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Arias inform\u00f3 que la agenda forma parte de los esfuerzos que realiza desde el INTRANT en cumplimiento de la Ley 63-17, que busca mejorar el sistema de transporte en la Rep\u00fablica Dominicana, y al mismo tiempo resalt\u00f3 que para los fines cuenta con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con quienes tambi\u00e9n se reunieron para conocer\u00a0el apoyo de estos organismos en la transformaci\u00f3n del sector transporte de ese pa\u00eds suramericano. El director del INTRANT explic\u00f3 que con los prop\u00f3sitos se\u00f1alados sostuvieron un encuentro con la\u00a0Secretaria de Movilidad de Bogot\u00e1, en el que se explicaron los principales proyectos desarrollados, tales como las ciclovias, siendo Bogot\u00e1 una de las ciudades con m\u00e1s viajes en bicicleta diario; conocieron la gesti\u00f3n semaf\u00f3rica y el servicio de autobuses, adem\u00e1s de la experiencia en la regulaci\u00f3n del trasporte en motocicletas. El titular del INTRANT dijo que el itinerario en Colombia contempl\u00f3 una visita a Transmilenio, empresa p\u00fablico-privada que opera el transporte de autobuses en de Bogot\u00e1, donde se dio a conocer el esquema operativo, las fases de la transformaci\u00f3n del transporte en esa ciudad, los proyectos estrat\u00e9gicos y los casos de \u00e9xitos a trav\u00e9s de una mesa de trabajo integrada por un equipo t\u00e9cnico y directivo de ambos pa\u00edses. Asimismo, Arias inform\u00f3 que conocieron el Centro de Control de Tr\u00e1fico desde donde se gestiona y organiza la operatividad de los autobuses de la citada empresa para el servicio ciudadano, as\u00ed como los patios de parqueo y mantenimiento\u00a0de los autobuses 100% el\u00e9ctricos, que poseen una autonom\u00eda de 260 Kms. por carga y cuya modalidad ha sido implementada en Colombia como parte del desarrollo de la movilidad sostenible. Los buses el\u00e9ctricos utilizados en Colombia tienen capacidad para la integraci\u00f3n de\u00a0los Sistemas Inteligentes de Tr\u00e1nsito (ITS),\u00a0cuentan con un sistema de carga que se completa en\u00a0cuatro horas y poseen un sistema de c\u00e1maras donde se identifica si el conductor hace uso del celular u otra distracci\u00f3n que ponga en riesgo la seguridad vial. La Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la Rep\u00fablica Dominicana, establece en su Art\u00edculo 9 que dentro de las atribuciones INTRANT est\u00e1 dise\u00f1ar y ejecutar la pol\u00edtica nacional de movilidad, transporte terrestre, tr\u00e1nsito y seguridad vial, con ajuste a los principios, objetivos, directrices y disposiciones establecidos en esa normativa.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-117679","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117679"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117681,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117679\/revisions\/117681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}