{"id":120173,"date":"2021-08-11T08:19:39","date_gmt":"2021-08-11T12:19:39","guid":{"rendered":"http:\/\/conexiondigital.com.do\/?p=120173"},"modified":"2021-08-11T08:19:39","modified_gmt":"2021-08-11T12:19:39","slug":"el-geologo-tabare-mundaray-dice-que-las-condiciones-geomorficas-de-esa-zona-no-son-aptas-para-otro-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/2021\/08\/11\/el-geologo-tabare-mundaray-dice-que-las-condiciones-geomorficas-de-esa-zona-no-son-aptas-para-otro-aeropuerto\/","title":{"rendered":"El ge\u00f3logo Tabar\u00e9 Mundaray dice que las condiciones geom\u00f3rficas de esa zona no son aptas para otro aeropuerto."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-120174 aligncenter\" src=\"https:\/\/images.conexiondigital.com.do\/wp-content\/uploads\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/WhatsApp-Image-2021-08-10-at-10.56.01-AM-800x445-800x445.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"445\" \/>AMBIENTALISTA DOMINGO ABREU COLLADO ADVIERTE AEROPUERTO DE B\u00c1VARO HAR\u00cdA DESAPARECER AGUA POTABLE DE HIG\u00dcEY<\/p>\n<p>SANTO DOMINGO.- El director ejecutivo de la Asamblea Nacional Ambiental (ANA), Domingo Abreu Collado, advirti\u00f3 al pa\u00eds que la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo producir\u00eda una debacle hidrogr\u00e1fica en la provincia La Altagracia debido a que sus aguas subterr\u00e1neas quedar\u00e1n afectadas y contaminadas, provocando que se quede completamente sin agua dulce, principalmente el municipio Hig\u00fcey.<\/p>\n<p>\u201cSi se construyera un aeropuerto donde se est\u00e1 proponiendo construirse, las aguas con que cuenta hoy, y que necesita Hig\u00fcey en el futuro, van a verse ya no solamente amenazadas, sino directamente contaminadas. Es una necesidad evitar m\u00e1s construcciones en esa zona porque nos vamos a quedar sin agua, Hig\u00fcey principalmente, porque Hig\u00fcey y la poblaci\u00f3n no van a tener los recursos necesarios para importar el agua que necesitar\u00edan\u201d, precis\u00f3 Abreu Collado.<\/p>\n<p>Puntualiz\u00f3 que en los pa\u00edses donde eso ha ocurrido y en donde se han visto en la necesidad de importar el agua, han tenido que tomar una medida tremenda: \u201cdestruir lo construido para recuperar su ecosistema\u201d.<\/p>\n<p>Sobre la licencia ambiental que le fue otorgada a esa obra a finales del pasado gobierno, dijo que hay una enorme cantidad de cosas a las cuales les faltan luces, y hay muchas sombras que las cubren. \u201cNo est\u00e1 claro c\u00f3mo estas personas recibieron una licencia ambiental cuando no se hizo un estudio de impacto ambiental con todas las de la ley\u201d. Indic\u00f3 que el permiso que se le les otorg\u00f3 se hizo al vapor y por razones \u201cnon sanctas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEs importante que el Ministerio de Medioambiente, de donde sali\u00f3 ese permiso, revise esa situaci\u00f3n; como es muy importante tambi\u00e9n que el Presidente de la Rep\u00fablica lo piense y analice este caso, que vean la necesidad de la protecci\u00f3n de la zona y eval\u00faen por qu\u00e9 se le entreg\u00f3 un permiso ambiental a una empresa que no cubri\u00f3 por completo las prerrogativas para su solicitud y obtenci\u00f3n\u201d, exclam\u00f3.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que sobre los hombros del presidente Luis Abinader recaer\u00e1 la posible debacle hidrogr\u00e1fica de la provincia La Altagracia.<\/p>\n<p>Manifest\u00f3 que la presencia de otra estructura como un aeropuerto atenta, no solamente contra el entorno, sino que agrede una parte de la naturaleza y amenaza la principal fuente de vida que son las aguas subterr\u00e1neas.<\/p>\n<p>El reputado ambientalista tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que es casi seguro que los proyectistas del Aeropuerto de B\u00e1varo, no hayan tomado en cuenta los efectos que trae consigo el cambio clim\u00e1tico, tanto en lo referente a la superficie de la zona, como a las aguas subterr\u00e1neas.<\/p>\n<p>\u201cSi en estos momentos los proyectistas de esa obra no piensan en los efectos del cambio clim\u00e1tico, pudi\u00e9ramos encontrarnos dentro de poco tiempo con situaciones muy lamentables. Aunque esperamos que definitivamente la idea de construir otro aeropuerto en la zona de Hig\u00fcey sea descartada, porque no tiene asidero t\u00e9cnico ni cient\u00edfico, ni en este momento ni en un futuro afectado por el cambio clim\u00e1tico\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Alert\u00f3 que uno de los efectos m\u00e1s temidos del cambio clim\u00e1tico ser\u00e1 la elevaci\u00f3n de los niveles de las aguas marinas y que \u00e9sta \u201cimplica una especie casi de tsunami hacia el interior de los conductos subterr\u00e1neos que conectan con el mar. Es decir, los conductos que permiten que las aguas dulces vayan y desemboquen al mar subterr\u00e1neamente. En sentido contrario, la elevaci\u00f3n de los niveles del mar empujar\u00e1 hacia el interior el nivel salino. Se va a aumentar la salinidad, va a contaminar tanto los cauces, como los lagos subterr\u00e1neos que existen en el subsuelo de la provincia La Altagracia\u201d.<\/p>\n<p>De su lado, el ge\u00f3logo Tabar\u00e9 Mundaray expres\u00f3 su desacuerdo con la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo debido a que las condiciones geom\u00f3rficas de esa localidad, es decir, las formas de la superficie terrestre no son aptas para otra terminal aeroportuaria.<\/p>\n<p>\u201cLas condiciones lit\u00f3logicas (referente a las caracter\u00edsticas de las rocas) sencillamente van a afectar si se hace un aeropuerto ah\u00ed, se van a afectar el endokarst, es decir a las cavernas, y a las zonas de hidrolog\u00edas subterr\u00e1neas o de acu\u00edferos que est\u00e1n en el subsuelo\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Sostuvo que en esa \u00e1rea hay muchas cavernas que se ver\u00edan afectadas con esta construcci\u00f3n. \u201cLas vibraciones que pueden tomar esos equipos, es decir esos aviones, pueden acelerar el proceso de fracturaci\u00f3n porque sencillamente es una zona que est\u00e1 sumamente afectada por la tect\u00f3nica\u201d, dijo el reputado acad\u00e9mico.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que \u201clas vibraciones generadas por esos equipos como los aviones, sencillamente, sin temor a equivocarme, van a provocar la fracturaci\u00f3n de las rocas preexistentes y sencillamente me va a afectar a las aguas del subsuelo\u201d.<\/p>\n<p>Mundaray pidi\u00f3 tomar en consideraci\u00f3n que esa eventual obra tambi\u00e9n afectar\u00eda la zona y al pa\u00eds en t\u00e9rminos arqueol\u00f3gicos, ya que pondr\u00eda en riesgo toda la riqueza cultural que nos legaron nuestros antepasados en las cavernas, expresada a trav\u00e9s de las pinturas en las rocas y que se ver\u00eda sumamente amenazada por las vibraciones de los aviones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AMBIENTALISTA DOMINGO ABREU COLLADO ADVIERTE AEROPUERTO DE B\u00c1VARO HAR\u00cdA DESAPARECER AGUA POTABLE DE HIG\u00dcEY SANTO DOMINGO.- El director ejecutivo de la Asamblea Nacional Ambiental (ANA), Domingo Abreu Collado, advirti\u00f3 al pa\u00eds que la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo producir\u00eda una debacle hidrogr\u00e1fica en la provincia La Altagracia debido a que sus aguas subterr\u00e1neas quedar\u00e1n afectadas y contaminadas, provocando que se quede completamente sin agua dulce, principalmente el municipio Hig\u00fcey. \u201cSi se construyera un aeropuerto donde se est\u00e1 proponiendo construirse, las aguas con que cuenta hoy, y que necesita Hig\u00fcey en el futuro, van a verse ya no solamente amenazadas, sino directamente contaminadas. Es una necesidad evitar m\u00e1s construcciones en esa zona porque nos vamos a quedar sin agua, Hig\u00fcey principalmente, porque Hig\u00fcey y la poblaci\u00f3n no van a tener los recursos necesarios para importar el agua que necesitar\u00edan\u201d, precis\u00f3 Abreu Collado. Puntualiz\u00f3 que en los pa\u00edses donde eso ha ocurrido y en donde se han visto en la necesidad de importar el agua, han tenido que tomar una medida tremenda: \u201cdestruir lo construido para recuperar su ecosistema\u201d. Sobre la licencia ambiental que le fue otorgada a esa obra a finales del pasado gobierno, dijo que hay una enorme cantidad de cosas a las cuales les faltan luces, y hay muchas sombras que las cubren. \u201cNo est\u00e1 claro c\u00f3mo estas personas recibieron una licencia ambiental cuando no se hizo un estudio de impacto ambiental con todas las de la ley\u201d. Indic\u00f3 que el permiso que se le les otorg\u00f3 se hizo al vapor y por razones \u201cnon sanctas\u201d. \u201cEs importante que el Ministerio de Medioambiente, de donde sali\u00f3 ese permiso, revise esa situaci\u00f3n; como es muy importante tambi\u00e9n que el Presidente de la Rep\u00fablica lo piense y analice este caso, que vean la necesidad de la protecci\u00f3n de la zona y eval\u00faen por qu\u00e9 se le entreg\u00f3 un permiso ambiental a una empresa que no cubri\u00f3 por completo las prerrogativas para su solicitud y obtenci\u00f3n\u201d, exclam\u00f3. Refiri\u00f3 que sobre los hombros del presidente Luis Abinader recaer\u00e1 la posible debacle hidrogr\u00e1fica de la provincia La Altagracia. Manifest\u00f3 que la presencia de otra estructura como un aeropuerto atenta, no solamente contra el entorno, sino que agrede una parte de la naturaleza y amenaza la principal fuente de vida que son las aguas subterr\u00e1neas. El reputado ambientalista tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que es casi seguro que los proyectistas del Aeropuerto de B\u00e1varo, no hayan tomado en cuenta los efectos que trae consigo el cambio clim\u00e1tico, tanto en lo referente a la superficie de la zona, como a las aguas subterr\u00e1neas. \u201cSi en estos momentos los proyectistas de esa obra no piensan en los efectos del cambio clim\u00e1tico, pudi\u00e9ramos encontrarnos dentro de poco tiempo con situaciones muy lamentables. Aunque esperamos que definitivamente la idea de construir otro aeropuerto en la zona de Hig\u00fcey sea descartada, porque no tiene asidero t\u00e9cnico ni cient\u00edfico, ni en este momento ni en un futuro afectado por el cambio clim\u00e1tico\u201d, expres\u00f3. 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De su lado, el ge\u00f3logo Tabar\u00e9 Mundaray expres\u00f3 su desacuerdo con la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo debido a que las condiciones geom\u00f3rficas de esa localidad, es decir, las formas de la superficie terrestre no son aptas para otra terminal aeroportuaria. \u201cLas condiciones lit\u00f3logicas (referente a las caracter\u00edsticas de las rocas) sencillamente van a afectar si se hace un aeropuerto ah\u00ed, se van a afectar el endokarst, es decir a las cavernas, y a las zonas de hidrolog\u00edas subterr\u00e1neas o de acu\u00edferos que est\u00e1n en el subsuelo\u201d, dijo. Sostuvo que en esa \u00e1rea hay muchas cavernas que se ver\u00edan afectadas con esta construcci\u00f3n. \u201cLas vibraciones que pueden tomar esos equipos, es decir esos aviones, pueden acelerar el proceso de fracturaci\u00f3n porque sencillamente es una zona que est\u00e1 sumamente afectada por la tect\u00f3nica\u201d, dijo el reputado acad\u00e9mico. 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