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Santo Domingo,.-\u00a0El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, destac\u00f3 recientemente que la inversi\u00f3n que hace el Gobierno en el sector transporte p\u00fablico de pasajeros influye directamente en mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.<\/p>\n
El funcionario habl\u00f3 de la integraci\u00f3n del transporte p\u00fablico y el cambio al que han sido sometidas las diferentes rutas de transporte, que pasaron de obsoletas y convencionales a corredores de autobuses modernos y eficientes, adem\u00e1s de resaltar el compromiso de poner en operaci\u00f3n 10 nuevos corredores en el Gran Santo Domingo, tres en Santiago y la integraci\u00f3n de los sistemas con modelos alternativos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2023.<\/p>\n
Las declaraciones sobre los avances en materia de transporte se produjeron durante su intervenci\u00f3n en el desayuno tem\u00e1tico sobre \u201cPerspectivas de Energ\u00eda en Rep\u00fablica Dominicana, Hidrocarburos y Otras Alternativas\u201d, coordinado por la Sociedad de Empresas de Combustibles y Derivados (SEC).<\/p>\n
En el conversatorio, el director del Intrant dijo que, en el caso de la 27 de Febrero, que cuenta con alrededor de 2 mil veh\u00edculos que operan con Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) y otras unidades a combusti\u00f3n, junto a otras rutas como la avenida Independencia, Jacobo Majluta, John F. Kennedy, Isabela Aguilar, Carretera Mella, entre otras, pasar\u00e1n a ser parte del proyecto de corredores, retirando m\u00e1s de 5 mil veh\u00edculos del sistema que ser\u00e1n sustituidos por modernos autobuses.<\/p>\n
El funcionario explic\u00f3 que con la salida de esos 2 mil veh\u00edculos de la avenida 27 de Febrero y la sustituci\u00f3n por autobuses se mejorar\u00e1 el flujo de tr\u00e1fico con el impacto de esas unidades en la zona, dando un ejemplo de eficiencia de c\u00f3mo el ciudadano se mueve en la ciudad.<\/p>\n
Beras detall\u00f3 adem\u00e1s que, dentro de los planes del Gobierno para la modernizaci\u00f3n del transporte se incluye la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte (SIT), que permitir\u00e1 que un ciudadano aborde en el sector Los Alcarrizos, acceder al Telef\u00e9rico, luego hacer el trasbordo en la Autopista Duarte para las l\u00edneas uno y dos del Metro, haciendo posible un recorrido por el Gran Santo Domingo con la compra de un solo pasaje.<\/p>\n
\u201cDesde el Gobierno se hace la inversi\u00f3n m\u00e1s importante en materia de transporte en la ciudad de Santiago, con lo que ser\u00e1 la puesta en operaci\u00f3n del Monorriel y el Telef\u00e9rico, que conectar\u00e1 con los principales centros hospitalarios, universidades, aeropuerto y zonas francas de esa provincia\u201d.<\/p>\n
Beras indic\u00f3 que, \u201cla visi\u00f3n que se tiene sobre el transporte es clara y en proceso de ejecuci\u00f3n que beneficia la movilidad y crea un dinamismo comercial importante en la econom\u00eda de esos sectores de Santiago\u201d.<\/p>\n
En otro orden, al referirse al programa Parqu\u00e9ate Bien, Hugo Beras defini\u00f3 el proyecto como el que m\u00e1s resistencia tuvo en los primeros d\u00edas, pero que los resultados visibles ahora son los mismos ciudadanos que valoran la medida y piden su extensi\u00f3n a otras zonas. Dijo que despu\u00e9s del primer piloto que contemplaba 13 calles, el tr\u00e1nsito en las v\u00edas intervenidas se agiliz\u00f3 en m\u00e1s de un 43%.<\/p>\n
El titular del Intrant revel\u00f3 que ha recibido peticiones de muchos municipios para que el programa sea establecido en donde tienen inconvenientes con el parqueo en ambos lados de la v\u00eda, y enfatiz\u00f3 que el \u201c95% de las personas a las que se les ha retirado el veh\u00edculo han entrado en raz\u00f3n sobre la necesidad de la medida.<\/p>\n
En cuanto a la diversificaci\u00f3n de la matriz de combustible y la conversi\u00f3n a el\u00e9ctrica, dijo que desde el Gobierno se est\u00e1 en conversaci\u00f3n con la Comisi\u00f3n Nacional de Energ\u00eda, viendo los aspectos que establece la ley 63-17\u00a0de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial en Rep\u00fablica Dominicana\u00a0y la Movilidad El\u00e9ctrica.<\/p>\n
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Las declaraciones sobre los avances en materia de transporte se produjeron durante su intervenci\u00f3n en el desayuno tem\u00e1tico sobre \u201cPerspectivas de Energ\u00eda en Rep\u00fablica Dominicana, Hidrocarburos y Otras Alternativas\u201d, coordinado por la Sociedad de Empresas de Combustibles y Derivados (SEC). En el conversatorio, el director del Intrant dijo que, en el caso de la 27 de Febrero, que cuenta con alrededor de 2 mil veh\u00edculos que operan con Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) y otras unidades a combusti\u00f3n, junto a otras rutas como la avenida Independencia, Jacobo Majluta, John F. Kennedy, Isabela Aguilar, Carretera Mella, entre otras, pasar\u00e1n a ser parte del proyecto de corredores, retirando m\u00e1s de 5 mil veh\u00edculos del sistema que ser\u00e1n sustituidos por modernos autobuses. El funcionario explic\u00f3 que con la salida de esos 2 mil veh\u00edculos de la avenida 27 de Febrero y la sustituci\u00f3n por autobuses se mejorar\u00e1 el flujo de tr\u00e1fico con el impacto de esas unidades en la zona, dando un ejemplo de eficiencia de c\u00f3mo el ciudadano se mueve en la ciudad. Beras detall\u00f3 adem\u00e1s que, dentro de los planes del Gobierno para la modernizaci\u00f3n del transporte se incluye la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte (SIT), que permitir\u00e1 que un ciudadano aborde en el sector Los Alcarrizos, acceder al Telef\u00e9rico, luego hacer el trasbordo en la Autopista Duarte para las l\u00edneas uno y dos del Metro, haciendo posible un recorrido por el Gran Santo Domingo con la compra de un solo pasaje. \u201cDesde el Gobierno se hace la inversi\u00f3n m\u00e1s importante en materia de transporte en la ciudad de Santiago, con lo que ser\u00e1 la puesta en operaci\u00f3n del Monorriel y el Telef\u00e9rico, que conectar\u00e1 con los principales centros hospitalarios, universidades, aeropuerto y zonas francas de esa provincia\u201d. Beras indic\u00f3 que, \u201cla visi\u00f3n que se tiene sobre el transporte es clara y en proceso de ejecuci\u00f3n que beneficia la movilidad y crea un dinamismo comercial importante en la econom\u00eda de esos sectores de Santiago\u201d. En otro orden, al referirse al programa Parqu\u00e9ate Bien, Hugo Beras defini\u00f3 el proyecto como el que m\u00e1s resistencia tuvo en los primeros d\u00edas, pero que los resultados visibles ahora son los mismos ciudadanos que valoran la medida y piden su extensi\u00f3n a otras zonas. Dijo que despu\u00e9s del primer piloto que contemplaba 13 calles, el tr\u00e1nsito en las v\u00edas intervenidas se agiliz\u00f3 en m\u00e1s de un 43%. 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