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Santo Domingo. -El director ejecutivo de La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Jean Luis Rodr\u00edguez, particip\u00f3 en la reciente edici\u00f3n de Transporte, Log\u00edstica & Zonas Francas Summit 2024, organizado por la Revista Mercado, en la cual expuso sobre las \u00abestrategias para mejorar la conectividad log\u00edstica en RD\u00bb y donde destac\u00f3 los avances y visi\u00f3n<\/p>\n
Rodr\u00edguez, en su disertaci\u00f3n afirm\u00f3 que, sin dudas en los \u00faltimos a\u00f1os, la Rep\u00fablica Dominicana ha experimentado una transformaci\u00f3n significativa en su infraestructura log\u00edstica, con esfuerzos centrados en mejorar la eficiencia, competitividad y sostenibilidad de nuestros puertos y redes de transporte.<\/p>\n
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Destac\u00f3 que resulta imposible hablar de conectividad log\u00edstica sin hablar de puertos; que el pa\u00eds por su condici\u00f3n de isla y posici\u00f3n geogr\u00e1fica en el centro del Caribe posee una situaci\u00f3n privilegiada para el desarrollo de un sistema portuario \u00f3ptimo, \u201cpor el cual cerca del 96% de todo lo que se mueve a nivel del comercio internacional y local, se hace v\u00eda mar\u00edtima, gracias a los puertos con los que contamos\u201d.<\/p>\n
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El funcionario agreg\u00f3, que, seg\u00fan datos del Banco Mundial, en 2019 el pa\u00eds ocupaba la posici\u00f3n 87 de 160 pa\u00edses en el \u00cdndice de Desempe\u00f1o Log\u00edstico, lo que evidenciaba la necesidad de reformas urgentes para mejorar nuestra posici\u00f3n en la cadena global de suministro, y que, por tal raz\u00f3n, conociendo la realidad, desde la Autoridad Portuaria Dominicana, como ejecutivo ha liderado un ambicioso plan de modernizaci\u00f3n de las infraestructuras de los principales puertos del pa\u00eds, con inversiones importantes junto al sector privado para la expansi\u00f3n de terminales y mejora de los sistemas de gesti\u00f3n portuaria. \u201cEsfuerzos que han permitido un flujo m\u00e1s eficiente de mercanc\u00edas\u201d.<\/p>\n
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De igual forma sostuvo, que se ha priorizado la creaci\u00f3n y mejora de corredores log\u00edsticos que conectan los puertos con los principales centros de producci\u00f3n y consumo, como la ampliaci\u00f3n de la autopista del Coral y la construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas de acceso al Puerto de Haina, reduciendo el tiempo de transporte interno en un 20%, disminuyendo costos y mejorando la competitividad de nuestras exportaciones.<\/p>\n
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\u00abEn colaboraci\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Aduanas, se han simplificado los procedimientos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n. La implementaci\u00f3n de la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior ha reducido los tiempos de despacho aduanero en un 25%, posicionando a la Rep\u00fablica Dominicana como un hub log\u00edstico m\u00e1s eficiente en la regi\u00f3n\u00bb, manifest\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n
El servidor p\u00fablico enfatiz\u00f3 como de suma importancia, la construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de varias terminales de cruceros, ya que cont\u00e1bamos en el 2019 con 3 terminales y en la actualidad tenemos 5. Sumado a esto se encuentra en proceso las terminales Saman\u00e1 Bay Port; la transformaci\u00f3n del Puerto Duarte en Arroyo Barril a Port Saman\u00e1, primera obra bajo contrato del pa\u00eds desarrollada mediante una alianza p\u00fablico-privada que impulsar\u00e1 el turismo y el comercio, generando m\u00e1s de 1,000 empleos directos e indirectos. Igualmente, la habilitaci\u00f3n del muelle de Barahona con fondos propios de APORDOM con una inversi\u00f3n superior a los 150 millones de pesos.<\/p>\n
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Puntualiz\u00f3 como relevante, la revitalizaci\u00f3n de la conexi\u00f3n mar\u00edtima entre San Pedro de Macor\u00eds, RD y Mayag\u00fcez, Puerto Rico, que impulsar\u00e1 el potencial log\u00edstico y tur\u00edstico de ambos pueblos cuya inversi\u00f3n total ser\u00e1 de unos 80 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
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En su experiencia describi\u00f3, que La Autoridad Portuaria Dominicana tiene una visi\u00f3n clara para el futuro, basada en la sostenibilidad, la innovaci\u00f3n y la integraci\u00f3n regional.<\/p>\n
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El evento cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de personalidades, representantes del sector portuario, log\u00edstico, naviero y de zonas francas, as\u00ed como tambi\u00e9n funcionarios p\u00fablicos, y en el mismo se presentaron las exposiciones a cargo de panelistas nacionales e internacionales, con los temas, \u00abEl Futuro de RD: Zonas Francas Como Motores de Avance; La Aviaci\u00f3n Civil en la Era de los Cielos Abiertos\u00bb; Movilidad Urbana Eficiente: Estrategias del Intrant\u00bb y \u00abLa Tecnolog\u00eda en la Log\u00edstica y el Transporte: Estrategias Claves Para Impulsar el Comercio Exterior\u00bb; entre otros.<\/p>\n
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Santo Domingo. -El director ejecutivo de La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Jean Luis Rodr\u00edguez, particip\u00f3 en la reciente edici\u00f3n de Transporte, Log\u00edstica & Zonas Francas Summit 2024, organizado por la Revista Mercado, en la cual expuso sobre las \u00abestrategias para mejorar la conectividad log\u00edstica en RD\u00bb y donde destac\u00f3 los avances y visi\u00f3n Rodr\u00edguez, en su disertaci\u00f3n afirm\u00f3 que, sin dudas en los \u00faltimos a\u00f1os, la Rep\u00fablica Dominicana ha experimentado una transformaci\u00f3n significativa en su infraestructura log\u00edstica, con esfuerzos centrados en mejorar la eficiencia, competitividad y sostenibilidad de nuestros puertos y redes de transporte. Destac\u00f3 que resulta imposible hablar de conectividad log\u00edstica sin hablar de puertos; que el pa\u00eds por su condici\u00f3n de isla y posici\u00f3n geogr\u00e1fica en el centro del Caribe posee una situaci\u00f3n privilegiada para el desarrollo de un sistema portuario \u00f3ptimo, \u201cpor el cual cerca del 96% de todo lo que se mueve a nivel del comercio internacional y local, se hace v\u00eda mar\u00edtima, gracias a los puertos con los que contamos\u201d. El funcionario agreg\u00f3, que, seg\u00fan datos del Banco Mundial, en 2019 el pa\u00eds ocupaba la posici\u00f3n 87 de 160 pa\u00edses en el \u00cdndice de Desempe\u00f1o Log\u00edstico, lo que evidenciaba la necesidad de reformas urgentes para mejorar nuestra posici\u00f3n en la cadena global de suministro, y que, por tal raz\u00f3n, conociendo la realidad, desde la Autoridad Portuaria Dominicana, como ejecutivo ha liderado un ambicioso plan de modernizaci\u00f3n de las infraestructuras de los principales puertos del pa\u00eds, con inversiones importantes junto al sector privado para la expansi\u00f3n de terminales y mejora de los sistemas de gesti\u00f3n portuaria. \u201cEsfuerzos que han permitido un flujo m\u00e1s eficiente de mercanc\u00edas\u201d. De igual forma sostuvo, que se ha priorizado la creaci\u00f3n y mejora de corredores log\u00edsticos que conectan los puertos con los principales centros de producci\u00f3n y consumo, como la ampliaci\u00f3n de la autopista del Coral y la construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas de acceso al Puerto de Haina, reduciendo el tiempo de transporte interno en un 20%, disminuyendo costos y mejorando la competitividad de nuestras exportaciones. \u00abEn colaboraci\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Aduanas, se han simplificado los procedimientos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n. La implementaci\u00f3n de la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior ha reducido los tiempos de despacho aduanero en un 25%, posicionando a la Rep\u00fablica Dominicana como un hub log\u00edstico m\u00e1s eficiente en la regi\u00f3n\u00bb, manifest\u00f3 Rodr\u00edguez. El servidor p\u00fablico enfatiz\u00f3 como de suma importancia, la construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de varias terminales de cruceros, ya que cont\u00e1bamos en el 2019 con 3 terminales y en la actualidad tenemos 5. Sumado a esto se encuentra en proceso las terminales Saman\u00e1 Bay Port; la transformaci\u00f3n del Puerto Duarte en Arroyo Barril a Port Saman\u00e1, primera obra bajo contrato del pa\u00eds desarrollada mediante una alianza p\u00fablico-privada que impulsar\u00e1 el turismo y el comercio, generando m\u00e1s de 1,000 empleos directos e indirectos. Igualmente, la habilitaci\u00f3n del muelle de Barahona con fondos propios de APORDOM con una inversi\u00f3n superior a los 150 millones de pesos. Puntualiz\u00f3 como relevante, la revitalizaci\u00f3n de la conexi\u00f3n mar\u00edtima entre San Pedro de Macor\u00eds, RD y Mayag\u00fcez, Puerto Rico, que impulsar\u00e1 el potencial log\u00edstico y tur\u00edstico de ambos pueblos cuya inversi\u00f3n total ser\u00e1 de unos 80 millones de d\u00f3lares. En su experiencia describi\u00f3, que La Autoridad Portuaria Dominicana tiene una visi\u00f3n clara para el futuro, basada en la sostenibilidad, la innovaci\u00f3n y la integraci\u00f3n regional. 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