{"id":137993,"date":"2025-07-20T12:10:02","date_gmt":"2025-07-20T16:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/?p=137993"},"modified":"2025-07-20T12:10:03","modified_gmt":"2025-07-20T16:10:03","slug":"no-solo-de-asfalto-varilla-y-cemento-viven-los-humanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/2025\/07\/20\/no-solo-de-asfalto-varilla-y-cemento-viven-los-humanos\/","title":{"rendered":"No solo de asfalto, varilla y cemento viven los humanos"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por Marino Ram\u00edrez Grull\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

Existe la tendencia de que a cualquier precio se deben tomar espacios verdes para ampliar las facilidades de servicios a todo lo que es modernidad y crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

Las grandes ciudades cada d\u00eda reducen m\u00e1s las \u00e1reas verdes para darle salida a las grandes avenidas, modernos edificios y otro tipo de amenidades que nada tienen que ver con la protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

En cualquier pa\u00eds por m\u00e1s calles, avenidas, t\u00faneles o elevados que se construyan, m\u00e1s veh\u00edculos saldr\u00e1n a las calles contribuyendo a la reducci\u00f3n paulatina de las \u00e1reas protegidas.<\/p>\n\n\n\n

La industria y la tecnolog\u00eda ir\u00e1n mucho m\u00e1s adelante que el cuido de las \u00e1reas verdes.<\/p>\n\n\n\n

Ante esa situaci\u00f3n y debido al crecimiento desproporcionado que lleva en nuestro territorio el uso de veh\u00edculos de motor, los gobiernos cualquiera que sea siempre optar\u00e1n por reducir \u00e1reas verdes para darle paso al mundo de los negocios.<\/p>\n\n\n\n

Muchos espacios han sido utilizados en ese sentido, s\u00f3lo tenemos que mencionar el Parque Mirador del Norte, Tambi\u00e9n el Parque del Este, sin dejar de lado \u00e1reas de recursos naturales en provincias sonde el turismo de hoteler\u00eda arrasa con todo.<\/p>\n\n\n\n

Ahora se quieren llevar el frente del Parque Bot\u00e1nico Nacional para ampliar una avenida que de por s\u00ed estuvo construida con una mirada miope del futuro vehicular dominicano.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed se viven construyendo callejones pensando en que siempre ser\u00edamos una aldea y no es as\u00ed, el tiempo da la raz\u00f3n al consumismo y a la tan alardeada etapa del crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

Ah\u00ed est\u00e1n los resultados, la avenida Colombia es el mejor ejemplo porque cuando la construyendo no pensaron en la cantidad de terrenos p\u00fablicos y privados que la compon\u00edan y que esto se iba a convertir en asfalto, varilla y cemento.<\/p>\n\n\n\n

Incluso sigue habiendo una opini\u00f3n muy pobre sobre como ampliar calles y avenidas cuando mediante t\u00faneles y elevados se pueden resolver esos problemas quieren lo f\u00e1cil cortar terrenos a \u00e1reas verdes protegidas.<\/p>\n\n\n\n

El Parque Bot\u00e1nico Nacional parece ser la pr\u00f3xima v\u00edctima de nuestro modernismo, nuestros ingenieros y arquitectos est\u00e1n buscando la forma de llevarse todo el frente incluyendo el parqueo bajo alegatos simples.<\/p>\n\n\n\n

Es decir echar las \u00e1reas que se lleven para atr\u00e1s, tomando tierras en uso y \u00e1reas verdes lo que significa reducir el espacio del parque hasta que toque una nueva ampliaci\u00f3n y as\u00ed nos quedaremos sin nada.<\/p>\n\n\n\n

Ojal\u00e1 que la gente se lance a protestar contra este desprop\u00f3sito, cuando lo que se deber\u00eda es hacer un t\u00fanel o elevado.<\/p>\n\n\n\n

El pleito est\u00e1 casado, a ver qui\u00e9nes lo ganan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Marino Ram\u00edrez Grull\u00f3n Existe la tendencia de que a cualquier precio se deben tomar espacios verdes para ampliar las facilidades de servicios a todo lo que es modernidad y crecimiento econ\u00f3mico. Las grandes ciudades cada d\u00eda reducen m\u00e1s las \u00e1reas verdes para darle salida a las grandes avenidas, modernos edificios y otro tipo de amenidades que nada tienen que ver con la protecci\u00f3n del medio ambiente. En cualquier pa\u00eds por m\u00e1s calles, avenidas, t\u00faneles o elevados que se construyan, m\u00e1s veh\u00edculos saldr\u00e1n a las calles contribuyendo a la reducci\u00f3n paulatina de las \u00e1reas protegidas. La industria y la tecnolog\u00eda ir\u00e1n mucho m\u00e1s adelante que el cuido de las \u00e1reas verdes. Ante esa situaci\u00f3n y debido al crecimiento desproporcionado que lleva en nuestro territorio el uso de veh\u00edculos de motor, los gobiernos cualquiera que sea siempre optar\u00e1n por reducir \u00e1reas verdes para darle paso al mundo de los negocios. Muchos espacios han sido utilizados en ese sentido, s\u00f3lo tenemos que mencionar el Parque Mirador del Norte, Tambi\u00e9n el Parque del Este, sin dejar de lado \u00e1reas de recursos naturales en provincias sonde el turismo de hoteler\u00eda arrasa con todo. Ahora se quieren llevar el frente del Parque Bot\u00e1nico Nacional para ampliar una avenida que de por s\u00ed estuvo construida con una mirada miope del futuro vehicular dominicano. Aqu\u00ed se viven construyendo callejones pensando en que siempre ser\u00edamos una aldea y no es as\u00ed, el tiempo da la raz\u00f3n al consumismo y a la tan alardeada etapa del crecimiento econ\u00f3mico. Ah\u00ed est\u00e1n los resultados, la avenida Colombia es el mejor ejemplo porque cuando la construyendo no pensaron en la cantidad de terrenos p\u00fablicos y privados que la compon\u00edan y que esto se iba a convertir en asfalto, varilla y cemento. Incluso sigue habiendo una opini\u00f3n muy pobre sobre como ampliar calles y avenidas cuando mediante t\u00faneles y elevados se pueden resolver esos problemas quieren lo f\u00e1cil cortar terrenos a \u00e1reas verdes protegidas. El Parque Bot\u00e1nico Nacional parece ser la pr\u00f3xima v\u00edctima de nuestro modernismo, nuestros ingenieros y arquitectos est\u00e1n buscando la forma de llevarse todo el frente incluyendo el parqueo bajo alegatos simples. Es decir echar las \u00e1reas que se lleven para atr\u00e1s, tomando tierras en uso y \u00e1reas verdes lo que significa reducir el espacio del parque hasta que toque una nueva ampliaci\u00f3n y as\u00ed nos quedaremos sin nada. Ojal\u00e1 que la gente se lance a protestar contra este desprop\u00f3sito, cuando lo que se deber\u00eda es hacer un t\u00fanel o elevado. El pleito est\u00e1 casado, a ver qui\u00e9nes lo ganan.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[56,52],"tags":[],"class_list":["post-137993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137995,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137993\/revisions\/137995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}