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Santiago.-El Ministro de Econom\u00eda, Planificaci\u00f3n y Desarrollo, economista Isidoro Santana, en sesi\u00f3n de trabajo con importantes representantes empresariales del Cibao y Santiago, reconoci\u00f3 que el gobierno est\u00e1 gestando una iniciativa de relanzamiento del puerto de Manzanillo.<\/p>\n
Las asociaciones empresariales participantes, plantearon un proceso gradual que inicie con los fondos que ya est\u00e1n dispuestos por este sector por el orden de unos US$ 15 millones de d\u00f3lares, los que sumados a fondos p\u00fablicos pueden generar en los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas, una rehabilitaci\u00f3n inmediata del espig\u00f3n del puerto y su entorno log\u00edstico.<\/p>\n
El Cibao, la l\u00ednea noroeste y Santiago est\u00e1n unidos en este proyecto que reclama del Gobierno nacional el apoyo necesario y la creaci\u00f3n de una gesti\u00f3n institucional del proyecto, en el contexto de la participaci\u00f3n p\u00fablico-privada, involucramiento en el que debiera contarse con el ayuntamiento de Pepillo Salcedo (Manzanillo) y el Consejo de Desarrollo de este territorio.<\/p>\n
Durante el encuentro con representantes de las asociaciones de empresarios, comerciantes, empresas de zona franca, importadores, productores agropecuarios, exportadores industriales y mayoristas, asumieron la necesidad de una intervenci\u00f3n gradual en el puerto de Manzanillo, que deber\u00e1 comenzar por una rehabilitaci\u00f3n del espig\u00f3n del puerto y todas sus instalaciones log\u00edsticas.<\/p>\n
Existe un consenso generalizado de la necesidad de que el puerto de Manzanillo, a mediano plazo, sea abordado como una estructuraci\u00f3n estrat\u00e9gica con \u00e1rea de libre comercio, empresas y servicios\u00a0en su entorno.<\/p>\n
Este proyecto estructurante, es una iniciativa concertada de las Agendas de Desarrollo, de m\u00e1s de cinco provincias del Cibao y muy en especial de la Agenda Estrat\u00e9gica 2020 que es coherente con la Estrategia Nacional de Desarrollo (Ley 1-12), que visualiza convertir el puerto de Manzanillo y su entorno regional en el hub log\u00edstico de Centroam\u00e9rica y el Caribe.<\/p>\n
Este proyecto, debe implicar la voluntad concertada del Gobierno nacional, los ayuntamientos, la sociedad civil y miles de empresas del Cibao, quienes deben articular un consejo p\u00fablico-privado de administraci\u00f3n y operaci\u00f3n del puerto.<\/p>\n
La estructuraci\u00f3n estrat\u00e9gica del puerto de Manzanillo, agilizar\u00e1 el comercio exterior y disminuir\u00e1 los costos de exportaci\u00f3n del Cibao y el pa\u00eds. Como se sabe, m\u00e1s de la mitad de la carga que se exporta por el sur, cuando funcione Manzanillo, se entregar\u00e1 con tres d\u00edas de anticipaci\u00f3n, ahorr\u00e1ndose millones de galones de combustible y reduciendo las excesivas 3.3 toneladas per c\u00e1pita de gases por efecto invernadero, como resultado del consumo de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
Manzanillo, es tambi\u00e9n una contingencia para prevenir la p\u00e9rdida de servicios energ\u00e9ticos, asociada a grandes cat\u00e1strofes naturales, provocadas por huracanes, y asegurar la ayuda humanitaria ante eventos naturales. Hechos catastr\u00f3ficos que afectan regularmente los puertos del sur\u00a0de la isla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Santiago.-El Ministro de Econom\u00eda, Planificaci\u00f3n y Desarrollo, economista Isidoro Santana, en sesi\u00f3n de trabajo con importantes representantes empresariales del Cibao y Santiago, reconoci\u00f3 que el gobierno est\u00e1 gestando una iniciativa de relanzamiento del puerto de Manzanillo. Las asociaciones empresariales participantes, plantearon un proceso gradual que inicie con los fondos que ya est\u00e1n dispuestos por este sector por el orden de unos US$ 15 millones de d\u00f3lares, los que sumados a fondos p\u00fablicos pueden generar en los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas, una rehabilitaci\u00f3n inmediata del espig\u00f3n del puerto y su entorno log\u00edstico. El Cibao, la l\u00ednea noroeste y Santiago est\u00e1n unidos en este proyecto que reclama del Gobierno nacional el apoyo necesario y la creaci\u00f3n de una gesti\u00f3n institucional del proyecto, en el contexto de la participaci\u00f3n p\u00fablico-privada, involucramiento en el que debiera contarse con el ayuntamiento de Pepillo Salcedo (Manzanillo) y el Consejo de Desarrollo de este territorio. Durante el encuentro con representantes de las asociaciones de empresarios, comerciantes, empresas de zona franca, importadores, productores agropecuarios, exportadores industriales y mayoristas, asumieron la necesidad de una intervenci\u00f3n gradual en el puerto de Manzanillo, que deber\u00e1 comenzar por una rehabilitaci\u00f3n del espig\u00f3n del puerto y todas sus instalaciones log\u00edsticas. Existe un consenso generalizado de la necesidad de que el puerto de Manzanillo, a mediano plazo, sea abordado como una estructuraci\u00f3n estrat\u00e9gica con \u00e1rea de libre comercio, empresas y servicios\u00a0en su entorno. Este proyecto estructurante, es una iniciativa concertada de las Agendas de Desarrollo, de m\u00e1s de cinco provincias del Cibao y muy en especial de la Agenda Estrat\u00e9gica 2020 que es coherente con la Estrategia Nacional de Desarrollo (Ley 1-12), que visualiza convertir el puerto de Manzanillo y su entorno regional en el hub log\u00edstico de Centroam\u00e9rica y el Caribe. Este proyecto, debe implicar la voluntad concertada del Gobierno nacional, los ayuntamientos, la sociedad civil y miles de empresas del Cibao, quienes deben articular un consejo p\u00fablico-privado de administraci\u00f3n y operaci\u00f3n del puerto. La estructuraci\u00f3n estrat\u00e9gica del puerto de Manzanillo, agilizar\u00e1 el comercio exterior y disminuir\u00e1 los costos de exportaci\u00f3n del Cibao y el pa\u00eds. Como se sabe, m\u00e1s de la mitad de la carga que se exporta por el sur, cuando funcione Manzanillo, se entregar\u00e1 con tres d\u00edas de anticipaci\u00f3n, ahorr\u00e1ndose millones de galones de combustible y reduciendo las excesivas 3.3 toneladas per c\u00e1pita de gases por efecto invernadero, como resultado del consumo de combustibles f\u00f3siles. Manzanillo, es tambi\u00e9n una contingencia para prevenir la p\u00e9rdida de servicios energ\u00e9ticos, asociada a grandes cat\u00e1strofes naturales, provocadas por huracanes, y asegurar la ayuda humanitaria ante eventos naturales. 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