![\"\"](\"https:\/\/images.conexiondigital.com.do\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/download-26.jpg\")
Prince Rupert, ubicado al noroeste de Canad\u00e1, es el puerto internacional que mejor est\u00e1 aminorando la tormenta comercial de Donald Trump en la zona de Am\u00e9rica del Norte con salida al oc\u00e9ano Pac\u00edfico.
\nEn este puerto hay una sola panader\u00eda en la ciudad de 12 mil habitantes ubicada en un rinc\u00f3n neblinoso del noroeste de Canad\u00e1. A la tienda local de Walmart se le da el cari\u00f1oso nombre de \u2018Smallmart\u2019.<\/p>\n
Los frentes cerrados de los comercios situados en la calle principal son obstinados recordatorios de la ca\u00edda de sus industrias de pasta de papel y pesca hace m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n
Sin embargo, este lluvioso puesto de avanzada de Columbia Brit\u00e1nica es el puerto de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento del continente para el comercio transpac\u00edfico, por lo que no le importan mucho Trump y sus aranceles.<\/p>\n
En el primer semestre de 2018, los vol\u00famenes de contenedores de Prince Rupert crecieron 19 por ciento anual, m\u00e1s que en cualquier otro puerto importante para el comercio asi\u00e1tico de Estados Unidos, Canad\u00e1 o M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cYo preferir\u00eda llamar a esto traspi\u00e9s\u201d, dijo Maksim Mihic, responsable en Canad\u00e1 del operador marino con sede en Dub\u00e1i DP World, respecto de la guerra comercial de Trump.<\/p>\n
Una compa\u00f1\u00eda pag\u00f3 442 millones de d\u00f3lares hace tres a\u00f1os para comprar Fairview, la incipiente terminal de contenedores de Prince Rupert que est\u00e1 quit\u00e1ndoles cuota de mercado a puertos rivales como Seattle-Tacoma y Los \u00c1ngeles.<\/p>\n
\u201cSiempre que se tiene una barrera comercial, hay una oportunidad: el mercado encontrar\u00e1 una salida\u201d.<\/p>\n
Los transportistas han descubierto que Prince Rupert a menudo es la ruta m\u00e1s r\u00e1pida, confiable y barata para llevar calzado deportivo Nike, computadoras de Microsoft y repuestos para tractores John Deere desde las f\u00e1bricas asi\u00e1ticas al interior del territorio estadounidense.<\/p>\n
A su vez, los contenedores vac\u00edos en el viaje de regreso ofrecen a los productores canadienses de madera y granos la oportunidad de extender sus exportaciones a los mercados de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento del mundo.<\/p>\n
La proximidad de la ciudad a Asia es una ventaja \u2013est\u00e1 a 58 horas m\u00e1s cerca por mar que cualquier otro puerto norteamericano-, lo que para los buques que recorren esa ruta puede significar aproximadamente un viaje de ida y vuelta m\u00e1s por a\u00f1o.<\/p>\n
Puerto en crecimiento. En 2017, los vol\u00famenes de Prince Rupert se incrementaron 28 por ciento a un r\u00e9cord de 24 millones de toneladas. La expansi\u00f3n de 152 millones de d\u00f3lares de DP World puso a Fairview en condiciones de recibir a las embarcaciones m\u00e1s grandes del mar, las preferidas por los transportistas que buscan cargar m\u00e1s contenedores para reducir costos.<\/p>\n
En cuesti\u00f3n de meses, la terminal recibi\u00f3 al buque m\u00e1s grande que haya atracado en un puerto canadiense, el Himalayas, que ubicado en forma vertical superar\u00eda al edificio m\u00e1s alto de Canad\u00e1.<\/p>\n
\u201cPrevemos que ser\u00e1 otro a\u00f1o r\u00e9cord\u201d, dice Shaun Stevenson, m\u00e1ximo responsable del puerto. \u201cRepresentamos la oportunidad para que las industrias giren y miren la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prince Rupert, ubicado al noroeste de Canad\u00e1, es el puerto internacional que mejor est\u00e1 aminorando la tormenta comercial de Donald Trump en la zona de Am\u00e9rica del Norte con salida al oc\u00e9ano Pac\u00edfico. En este puerto hay una sola panader\u00eda en la ciudad de 12 mil habitantes ubicada en un rinc\u00f3n neblinoso del noroeste de Canad\u00e1. A la tienda local de Walmart se le da el cari\u00f1oso nombre de \u2018Smallmart\u2019. Los frentes cerrados de los comercios situados en la calle principal son obstinados recordatorios de la ca\u00edda de sus industrias de pasta de papel y pesca hace m\u00e1s de una d\u00e9cada. Sin embargo, este lluvioso puesto de avanzada de Columbia Brit\u00e1nica es el puerto de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento del continente para el comercio transpac\u00edfico, por lo que no le importan mucho Trump y sus aranceles. En el primer semestre de 2018, los vol\u00famenes de contenedores de Prince Rupert crecieron 19 por ciento anual, m\u00e1s que en cualquier otro puerto importante para el comercio asi\u00e1tico de Estados Unidos, Canad\u00e1 o M\u00e9xico. \u201cYo preferir\u00eda llamar a esto traspi\u00e9s\u201d, dijo Maksim Mihic, responsable en Canad\u00e1 del operador marino con sede en Dub\u00e1i DP World, respecto de la guerra comercial de Trump. Una compa\u00f1\u00eda pag\u00f3 442 millones de d\u00f3lares hace tres a\u00f1os para comprar Fairview, la incipiente terminal de contenedores de Prince Rupert que est\u00e1 quit\u00e1ndoles cuota de mercado a puertos rivales como Seattle-Tacoma y Los \u00c1ngeles. \u201cSiempre que se tiene una barrera comercial, hay una oportunidad: el mercado encontrar\u00e1 una salida\u201d. Los transportistas han descubierto que Prince Rupert a menudo es la ruta m\u00e1s r\u00e1pida, confiable y barata para llevar calzado deportivo Nike, computadoras de Microsoft y repuestos para tractores John Deere desde las f\u00e1bricas asi\u00e1ticas al interior del territorio estadounidense. A su vez, los contenedores vac\u00edos en el viaje de regreso ofrecen a los productores canadienses de madera y granos la oportunidad de extender sus exportaciones a los mercados de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento del mundo. La proximidad de la ciudad a Asia es una ventaja \u2013est\u00e1 a 58 horas m\u00e1s cerca por mar que cualquier otro puerto norteamericano-, lo que para los buques que recorren esa ruta puede significar aproximadamente un viaje de ida y vuelta m\u00e1s por a\u00f1o. Puerto en crecimiento. En 2017, los vol\u00famenes de Prince Rupert se incrementaron 28 por ciento a un r\u00e9cord de 24 millones de toneladas. La expansi\u00f3n de 152 millones de d\u00f3lares de DP World puso a Fairview en condiciones de recibir a las embarcaciones m\u00e1s grandes del mar, las preferidas por los transportistas que buscan cargar m\u00e1s contenedores para reducir costos. En cuesti\u00f3n de meses, la terminal recibi\u00f3 al buque m\u00e1s grande que haya atracado en un puerto canadiense, el Himalayas, que ubicado en forma vertical superar\u00eda al edificio m\u00e1s alto de Canad\u00e1. \u201cPrevemos que ser\u00e1 otro a\u00f1o r\u00e9cord\u201d, dice Shaun Stevenson, m\u00e1ximo responsable del puerto. \u201cRepresentamos la oportunidad para que las industrias giren y miren la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-74195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74195"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74197,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74195\/revisions\/74197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}