{"id":76376,"date":"2018-09-10T18:51:22","date_gmt":"2018-09-10T18:51:22","guid":{"rendered":"http:\/\/conexiondigital.com.do\/?p=76376"},"modified":"2018-09-10T18:51:22","modified_gmt":"2018-09-10T18:51:22","slug":"oaci-ratifica-aumento-sostenido-de-la-seguridad-del-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/2018\/09\/10\/oaci-ratifica-aumento-sostenido-de-la-seguridad-del-transporte-aereo\/","title":{"rendered":"OACI ratifica aumento sostenido de la seguridad del transporte a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-76377 alignleft\" src=\"https:\/\/images.conexiondigital.com.do\/wp-content\/uploads\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/thumbnail_NI-136-18-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"150\" \/>Santo Domingo.-\u00a0La aplicaci\u00f3n efectiva de los Est\u00e1ndares y Pr\u00e1cticas Recomendadas (SARP) y los Procedimientos para Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (PANS) de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) son\u00a0\u00a0la clave para la seguridad y sustentabilidad de la aviaci\u00f3n y su desarrollo, presentando cada a\u00f1o tendencias a la reducci\u00f3n de accidentes e incidentes.<\/p>\n<p>As\u00ed lo da a conocer el Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) en un despacho\u00a0\u00a0que recoge el\u00a0\u00a0m\u00e1s reciente reporte de seguridad de la OACI, en el cual se\u00f1ala que en el a\u00f1o\u00a02017 cuatro mil cien millones de pasajeros volaron en servicios a\u00e9reos comerciales alrededor del mundo, y solo se presentaron 50 fallecimientos por accidentes relacionados a la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEsta estad\u00edstica de 12.2 fallecimientos por cada mil millones de pasajeros representa el a\u00f1o m\u00e1s seguro en toda la historia registrada de la aviaci\u00f3n\u201d, puntualiz\u00f3 la OACI en un comunicado.<\/p>\n<p>Se detalla en el reporte que durante 2017 tambi\u00e9n se presentaron cinco accidentes fatales en todo el mundo, lo que significa una reducci\u00f3n de los siete ocurridos en 2016.<\/p>\n<p>\u201cDe hecho, la tendencia en dicha estad\u00edstica ha ido a la baja durante los \u00faltimos diez a\u00f1os: en 2008 el n\u00famero de accidentes fatales registrados por el organismo fue de 22, para 2013 la cifra se redujo a 8 y para el a\u00f1o pasado baj\u00f3 a 5\u201d, se explica en el informe.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos cinco a\u00f1os la OACI report\u00f3: en 2013, 90 accidentes y 173 muertes; en 2014, 97 accidentes y 911 muertes (este fue el a\u00f1o de la desaparici\u00f3n del vuelo MH370 y el derribo del vuelo MH13, ambos de Malaysia Airlines); en 2015, 92 accidentes y 474 muertes; en 2016, 75 accidentes y 182 muertes, y por \u00faltimo, en 2017 hubo 88 accidentes y 50 muertes.<\/p>\n<p>El organismo record\u00f3 que la implementaci\u00f3n efectiva de los Est\u00e1ndares y Pr\u00e1cticas Recomendadas (SARP) as\u00ed como los Procedimientos para Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (PANS) son la clave para la seguridad y sustentabilidad de la aviaci\u00f3n y su desarrollo.<\/p>\n<p>El Reporte de Seguridad 2018 de la OACI puede consultarse en\u00a0https:\/\/www.icao.int\/safety\/Documents\/ICAO_SR_2018\u00a0, de donde fue tomado por la Direcci\u00f3n de Comunicaciones y Relaciones P\u00fablicas del IDAC para su divulgaci\u00f3n a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo.-\u00a0La aplicaci\u00f3n efectiva de los Est\u00e1ndares y Pr\u00e1cticas Recomendadas (SARP) y los Procedimientos para Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (PANS) de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) son\u00a0\u00a0la clave para la seguridad y sustentabilidad de la aviaci\u00f3n y su desarrollo, presentando cada a\u00f1o tendencias a la reducci\u00f3n de accidentes e incidentes. As\u00ed lo da a conocer el Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) en un despacho\u00a0\u00a0que recoge el\u00a0\u00a0m\u00e1s reciente reporte de seguridad de la OACI, en el cual se\u00f1ala que en el a\u00f1o\u00a02017 cuatro mil cien millones de pasajeros volaron en servicios a\u00e9reos comerciales alrededor del mundo, y solo se presentaron 50 fallecimientos por accidentes relacionados a la aviaci\u00f3n. \u201cEsta estad\u00edstica de 12.2 fallecimientos por cada mil millones de pasajeros representa el a\u00f1o m\u00e1s seguro en toda la historia registrada de la aviaci\u00f3n\u201d, puntualiz\u00f3 la OACI en un comunicado. Se detalla en el reporte que durante 2017 tambi\u00e9n se presentaron cinco accidentes fatales en todo el mundo, lo que significa una reducci\u00f3n de los siete ocurridos en 2016. \u201cDe hecho, la tendencia en dicha estad\u00edstica ha ido a la baja durante los \u00faltimos diez a\u00f1os: en 2008 el n\u00famero de accidentes fatales registrados por el organismo fue de 22, para 2013 la cifra se redujo a 8 y para el a\u00f1o pasado baj\u00f3 a 5\u201d, se explica en el informe. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os la OACI report\u00f3: en 2013, 90 accidentes y 173 muertes; en 2014, 97 accidentes y 911 muertes (este fue el a\u00f1o de la desaparici\u00f3n del vuelo MH370 y el derribo del vuelo MH13, ambos de Malaysia Airlines); en 2015, 92 accidentes y 474 muertes; en 2016, 75 accidentes y 182 muertes, y por \u00faltimo, en 2017 hubo 88 accidentes y 50 muertes. El organismo record\u00f3 que la implementaci\u00f3n efectiva de los Est\u00e1ndares y Pr\u00e1cticas Recomendadas (SARP) as\u00ed como los Procedimientos para Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (PANS) son la clave para la seguridad y sustentabilidad de la aviaci\u00f3n y su desarrollo. El Reporte de Seguridad 2018 de la OACI puede consultarse en\u00a0https:\/\/www.icao.int\/safety\/Documents\/ICAO_SR_2018\u00a0, de donde fue tomado por la Direcci\u00f3n de Comunicaciones y Relaciones P\u00fablicas del IDAC para su divulgaci\u00f3n a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-76376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76378,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76376\/revisions\/76378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}