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\u00a0Punta Caucedo.- El Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) puso una vez m\u00e1s sus tecnolog\u00edas y los departamentos que tienen que ver con el \u00e1rea de B\u00fasqueda y Salvamento a disposici\u00f3n del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) durante la temporada cicl\u00f3nica.<\/p>\n
El director general del IDAC Alejandro Herrera ofreci\u00f3 las facilidades al COE durante un encuentro de ejecutivos de ambos organismos en las\u00a0\u00a0edificaciones del Complejo Aeron\u00e1utico Norge Botello,\u00a0\u00a0que incluyen el Centro de Control de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo y la Academia Superior de Ciencias Aeron\u00e1uticas (ASCA), con la finalidad de dar asistencia a la comunidad en casos que ameriten su intervenci\u00f3n.<\/p>\n
Herrera manifest\u00f3 que el IDAC ha tenido hist\u00f3ricamente una representaci\u00f3n en el\u00a0\u00a0COE, siendo una de las 22 instituciones que lo componen y que ha dado instrucciones a sus t\u00e9cnicos para que se mantengan en alerta durante los fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos que se avecinan, y que trabajen las 24 horas del d\u00eda en constante colaboraci\u00f3n con los n\u00facleos de supervisi\u00f3n y rescate que dirige el general Juan Manuel M\u00e9ndez.<\/p>\n
\u201cTanto este complejo aeron\u00e1utico Norge Botello como todos los organismos t\u00e9cnicos que componen este Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil y el personal calificado en materia de emergencias que lo integra estamos en la disposici\u00f3n de continuar colaborando en todo lo que est\u00e9 a nuestro alcance, primero para prevenir y si es necesario para activar nuestros dispositivos de rescate, siempre y cuando se sigan los protocolos que el mismo COE dispone, para evitar tragedias lamentables\u201d, indic\u00f3 Herrera.<\/p>\n
El director del COE agradeci\u00f3 la colaboraci\u00f3n que siempre ha mostrado\u00a0\u00a0\u00a0el director general del IDAC como sus representantes ante el organismo de emergencias y garantiz\u00f3 que continuar\u00e1n las buenas relaciones entre ambas instituciones por el bien del pa\u00eds.<\/p>\n
En ese contexto el Dr. Herrera dio paso a Ram\u00f3n Antonio Pir\u00f3n, encargado de la divisi\u00f3n de B\u00fasqueda y Salvamento del IDAC y quien es el representante de la instituci\u00f3n ante el COE, para que explique al general M\u00e9ndez y su comitiva las estrategias que se siguen desde el Plan Pel\u00edcano aplicado en la Regi\u00f3n de Informaci\u00f3n de Vuelo (FIR Santo Domingo) que comprende una extensi\u00f3n de 172 mil kil\u00f3metros cuadrados.<\/p>\n
El t\u00e9cnico record\u00f3 que el Reglamento Aeron\u00e1utico Dominicano\u00a0\u00a025 (RAD) \u201cestablece en la secci\u00f3n A literal B que el Centro Coordinador de B\u00fasqueda y Salvamento (RCC Santo Domingo) es la dependencia del IDAC creada mediante el art\u00edculo 67 de la Ley 491-06 sobre Aviaci\u00f3n Civil, encargada de activar y coordinar con los organismos del Estado, especialmente las FF.AA. y con otras instituciones p\u00fablicas o privadas, las operaciones SAR dentro de nuestra FIR\u201d.<\/p>\n
Pir\u00f3n indic\u00f3 que las tareas del IDAC ante el Plan Pel\u00edcano son principalmente alertar, activar los organismos de rescate del pa\u00eds, garantizar la Seguridad Operacional (SAFETY) de las Unidades de B\u00fasqueda y Salvamento a\u00e9reas, delimitar o despejar \u00e1reas SAR mediante NOTAM y mantener estrecha coordinaci\u00f3n con los organismos operativos del Sistema Nacional de Emergencia.<\/p>\n
Adem\u00e1s, tramitar toda informaci\u00f3n de B\u00fasqueda y Salvamento por Sat\u00e9lites (SARSAT) a los organismos de rescate del pa\u00eds, de ser necesario solicitar apoyo o asistencia interna o externa (mediante acuerdos), coordinar con el Ministerio de Defensa, la frecuencia y la altitud de b\u00fasqueda, enviar un enlace al\u00a0\u00a0FARD, ARD, COE, si el tiempo lo permite, enviar un enlace a la escena del accidente y por \u00faltimo, responder a cualquier requerimiento de la parte operativa, Plan de vuelo, UPC, POB y rendir el informe oficial del caso.<\/p>\n
Luego de conocer los detalles del Plan Pel\u00edcano, el general M\u00e9ndez y su comitiva fueron guiados por el director general del IDAC y otros funcionarios de esa instituci\u00f3n en un recorrido por las instalaciones del Complejo Aeron\u00e1utico Norge Botello, incluyendo el Centro de Control de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo, \u00e1reas de descanso de los controladores, dormitorios, gimnasio, \u00e1rea de juegos, \u00e1reas de monitoreo y de equipos aeron\u00e1uticos, y en la ASCA los simuladores de vuelo, de control, simulador aer\u00f3dromos, los laboratorios donde se imparten las clases a los estudiantes\u00a0\u00a0y la Galer\u00eda Permanente de la Historia de la Aeron\u00e1utica Dominicana.<\/p>\n
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Herrera manifest\u00f3 que el IDAC ha tenido hist\u00f3ricamente una representaci\u00f3n en el\u00a0\u00a0COE, siendo una de las 22 instituciones que lo componen y que ha dado instrucciones a sus t\u00e9cnicos para que se mantengan en alerta durante los fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos que se avecinan, y que trabajen las 24 horas del d\u00eda en constante colaboraci\u00f3n con los n\u00facleos de supervisi\u00f3n y rescate que dirige el general Juan Manuel M\u00e9ndez. \u201cTanto este complejo aeron\u00e1utico Norge Botello como todos los organismos t\u00e9cnicos que componen este Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil y el personal calificado en materia de emergencias que lo integra estamos en la disposici\u00f3n de continuar colaborando en todo lo que est\u00e9 a nuestro alcance, primero para prevenir y si es necesario para activar nuestros dispositivos de rescate, siempre y cuando se sigan los protocolos que el mismo COE dispone, para evitar tragedias lamentables\u201d, indic\u00f3 Herrera. El director del COE agradeci\u00f3 la colaboraci\u00f3n que siempre ha mostrado\u00a0\u00a0\u00a0el director general del IDAC como sus representantes ante el organismo de emergencias y garantiz\u00f3 que continuar\u00e1n las buenas relaciones entre ambas instituciones por el bien del pa\u00eds. En ese contexto el Dr. Herrera dio paso a Ram\u00f3n Antonio Pir\u00f3n, encargado de la divisi\u00f3n de B\u00fasqueda y Salvamento del IDAC y quien es el representante de la instituci\u00f3n ante el COE, para que explique al general M\u00e9ndez y su comitiva las estrategias que se siguen desde el Plan Pel\u00edcano aplicado en la Regi\u00f3n de Informaci\u00f3n de Vuelo (FIR Santo Domingo) que comprende una extensi\u00f3n de 172 mil kil\u00f3metros cuadrados. El t\u00e9cnico record\u00f3 que el Reglamento Aeron\u00e1utico Dominicano\u00a0\u00a025 (RAD) \u201cestablece en la secci\u00f3n A literal B que el Centro Coordinador de B\u00fasqueda y Salvamento (RCC Santo Domingo) es la dependencia del IDAC creada mediante el art\u00edculo 67 de la Ley 491-06 sobre Aviaci\u00f3n Civil, encargada de activar y coordinar con los organismos del Estado, especialmente las FF.AA. y con otras instituciones p\u00fablicas o privadas, las operaciones SAR dentro de nuestra FIR\u201d. Pir\u00f3n indic\u00f3 que las tareas del IDAC ante el Plan Pel\u00edcano son principalmente alertar, activar los organismos de rescate del pa\u00eds, garantizar la Seguridad Operacional (SAFETY) de las Unidades de B\u00fasqueda y Salvamento a\u00e9reas, delimitar o despejar \u00e1reas SAR mediante NOTAM y mantener estrecha coordinaci\u00f3n con los organismos operativos del Sistema Nacional de Emergencia. Adem\u00e1s, tramitar toda informaci\u00f3n de B\u00fasqueda y Salvamento por Sat\u00e9lites (SARSAT) a los organismos de rescate del pa\u00eds, de ser necesario solicitar apoyo o asistencia interna o externa (mediante acuerdos), coordinar con el Ministerio de Defensa, la frecuencia y la altitud de b\u00fasqueda, enviar un enlace al\u00a0\u00a0FARD, ARD, COE, si el tiempo lo permite, enviar un enlace a la escena del accidente y por \u00faltimo, responder a cualquier requerimiento de la parte operativa, Plan de vuelo, UPC, POB y rendir el informe oficial del caso. 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