{"id":98230,"date":"2019-11-29T09:29:31","date_gmt":"2019-11-29T13:29:31","guid":{"rendered":"http:\/\/conexiondigital.com.do\/?p=98230"},"modified":"2019-11-29T09:29:31","modified_gmt":"2019-11-29T13:29:31","slug":"verstappen-y-leclerc-esperando-el-fin-de-la-tirania-de-hamilton-y-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/2019\/11\/29\/verstappen-y-leclerc-esperando-el-fin-de-la-tirania-de-hamilton-y-mercedes\/","title":{"rendered":"Verstappen y Leclerc: esperando el fin de la tiran\u00eda de Hamilton y Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-98231 alignleft\" src=\"https:\/\/images.conexiondigital.com.do\/wp-content\/uploads\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Verstappen-y-Leclerc-1024x550-800x430.jpg\" alt=\"\" width=\"491\" height=\"264\" \/>ABU DABI.- El holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se juegan en Abu Dabi ser tercero en el Mundial de F\u00f3rmula Uno. Las j\u00f3venes estrellas de la categor\u00eda reina, ambos de 22 a\u00f1os, esperan con ansias el final de la tiran\u00eda deportiva del ingl\u00e9s Lewis Hamilton y de su escuder\u00eda, Mercedes, que festejan en los Emiratos \u00c1rabes sus sextos Mundiales.<\/p>\n<p>Hamilton, de 34 -campe\u00f3n por primera vez con McLaren y en 2008-, ha ganado cinco de los \u00faltimos seis t\u00edtulos en la F\u00f3rmula Uno, en la que Mercedes festej\u00f3 este a\u00f1o su sexto Mundial seguido de constructores. Un hito -ganar seis campeonatos consecutivos de F1, individuales y por equipos-, convertido en ejemplo de tiran\u00eda en el deporte de elite en general. Una dictadura que tanto\u00a0Verstappen\u00a0como\u00a0Leclerc\u00a0ans\u00edan que llegue pronto a su fin.<\/p>\n<p>El ingl\u00e9s, con diez victorias en lo que va de a\u00f1o, se asegur\u00f3 matem\u00e1ticamente el t\u00edtulo hace dos carreras, en Austin (EEUU). Y su compa\u00f1ero, el fin\u00e9s Valteri Bottas -que suma 314 puntos, 73 menos que \u00e9l- acabar\u00e1 segundo el certamen, pase lo que pase en Abu Dabi. Por lo que, en el imaginario caso de que Mercedes no existiese, el neerland\u00e9s y el monegasco se estar\u00edan jugando el t\u00edtulo este fin de semana en Yas Marina.<\/p>\n<p>Pero no es as\u00ed. Mercedes y Hamilton apuntar\u00e1n a sus s\u00e9ptimos t\u00edtulos el a\u00f1o pr\u00f3ximo, en el que el reglamento no se modificar\u00e1 ni un \u00e1pice con respecto al de \u00e9ste, en espera de la \u2018revoluci\u00f3n\u2019 de 2021. Y el astro ingl\u00e9s est\u00e1 a un solo t\u00edtulo y -con 83- a ocho victorias de igualar los dos principales r\u00e9cords hist\u00f3ricos que a\u00fan detenta el alem\u00e1n Michael Schumacher, convaleciente a\u00fan del grave accidente de esqu\u00ed que sufri\u00f3 en 2013 en Meribel (Alpes franceses).<\/p>\n<p>As\u00ed que mientras Hamilton apunta al \u2018Kaiser\u2019, las dos pilotos m\u00e1s prometedores de la F1 esperan derribar el a\u00f1o que viene la fortaleza de Brackley: ambos coincidieron en se\u00f1alar en Yas Marina, donde este viernes arrancaron los entrenamientos libres para la \u00faltima carrera del a\u00f1o, que conf\u00edan en \u201cluchar por el t\u00edtulo\u201d en 2020.<\/p>\n<p>Verstappen\u00a0y\u00a0Leclerc\u00a0han sido los grandes animadores del sexto Mundial dominado por las \u2018flechas plateadas\u2019 que, desde la \u00f3ptica espa\u00f1ola, recibi\u00f3 la gran noticia de la confirmaci\u00f3n entre la elite de Carlos Sainz (McLaren), que hace dos domingos festej\u00f3 su primer podio, al ser tercero en Interlagos (Sao Paulo, en Brasil).<\/p>\n<p>Ambos, con perfiles distintos -m\u00e1s agresivo y aguerrido el holand\u00e9s; m\u00e1s calculador y elegante el monegasco- representan el futuro. Lideran la \u2018NextGen\u2019 de la F\u00f3rmula Uno. En la que \u2018Mad Max\u2019 lleva m\u00e1s tiempo que el piloto del Principado de la Costa Azul.<\/p>\n<p>El capit\u00e1n de Red Bull debut\u00f3 hace cinco a\u00f1os -en Toro Rosso-, mientras que Charles -que pas\u00f3 de Alfa Romeo a Ferrari- lleva dos en la \u2018Scuderia\u2019. En la que este a\u00f1o le ha discutido el liderato a todo un cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial como el alem\u00e1n Sebastian Vettel, con el que lleg\u00f3 incluso a accidentarse, en pugna interna, en Brasil.<\/p>\n<p>Verstappen, el ganador m\u00e1s joven de la historia de la F1 -con 18 a\u00f1os se anot\u00f3 el Gran Premio de Espa\u00f1a- lleva ocho triunfos en F1, dos de ellos en M\u00e9xico y tres (Austria, Alemania y Brasil) este a\u00f1o. En el que se estren\u00f3\u00a0Leclerc, victorioso en Spa (B\u00e9lgica) y en Monza (Italia), el templo ferrarista; en el que logr\u00f3 el primer \u00e9xito para la \u2018Scuderia\u2019 desde que firmase el \u00faltimo, en 2010, el doble campe\u00f3n mundial asturiano Fernando Alonso.<\/p>\n<p>Al ser consultados por Efe en la rueda de prensa oficial de la FIA en Abu Dabi sobre si se visualizan emulando alg\u00fan d\u00eda los seis t\u00edtulos de Hamilton,\u00a0Verstappen\u00a0y\u00a0Leclerc\u00a0contestaron cada uno con su estilo, pero coincidieron en que para que eso sucediese habr\u00eda que tener en cuenta numerosos factores, sin descartar la suerte.<\/p>\n<p>\u201cYo pienso en ganar diez\u201d, brome\u00f3, en el inicio de su respuesta, el holand\u00e9s. \u201cPero es algo en lo que no pienso. Es algo que puede suceder o no. Para que pase, aparte de lo que t\u00fa hagas, tienes que estar en un equipo bueno y que, adem\u00e1s, tenga una racha dominante. As\u00ed que, de momento, ganar un t\u00edtulo ya estar\u00eda bien\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cCon trabajo todo se puede conseguir\u201d, contest\u00f3 a Efe\u00a0Leclerc, que admiti\u00f3 que tampoco piensa \u201ctanto\u201d en sumar varios t\u00edtulos. \u201cLuego, depender\u00e1 tambi\u00e9n de las decisiones que tomes. Y obviamente, de la suerte. Pero, sobre todo, me centro en mi trabajo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Ambos ya han mantenido varios duelos este a\u00f1o, destacando el de Silverstone (Inglaterra) y el del Red Bull Ring de Austria, donde los jueces tardaron tres horas en confirmar la victoria de Max por delante de Charles. Y ahora se jugar\u00e1n la tercera plaza, separados por once puntos (260 de\u00a0Verstappen\u00a0frente a los 249 del de M\u00f3naco).<\/p>\n<p>\u201cMe encantar\u00eda acabar tercero\u201d, admiti\u00f3\u00a0Leclerc. \u201cOnce puntos son muchos, pero lo intentar\u00e9\u201d, agreg\u00f3 el monegasco, que este a\u00f1o se convirti\u00f3 en el \u2018poleman\u2019 m\u00e1s joven de la historia de Ferrari. La escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ABU DABI.- El holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se juegan en Abu Dabi ser tercero en el Mundial de F\u00f3rmula Uno. Las j\u00f3venes estrellas de la categor\u00eda reina, ambos de 22 a\u00f1os, esperan con ansias el final de la tiran\u00eda deportiva del ingl\u00e9s Lewis Hamilton y de su escuder\u00eda, Mercedes, que festejan en los Emiratos \u00c1rabes sus sextos Mundiales. Hamilton, de 34 -campe\u00f3n por primera vez con McLaren y en 2008-, ha ganado cinco de los \u00faltimos seis t\u00edtulos en la F\u00f3rmula Uno, en la que Mercedes festej\u00f3 este a\u00f1o su sexto Mundial seguido de constructores. Un hito -ganar seis campeonatos consecutivos de F1, individuales y por equipos-, convertido en ejemplo de tiran\u00eda en el deporte de elite en general. Una dictadura que tanto\u00a0Verstappen\u00a0como\u00a0Leclerc\u00a0ans\u00edan que llegue pronto a su fin. El ingl\u00e9s, con diez victorias en lo que va de a\u00f1o, se asegur\u00f3 matem\u00e1ticamente el t\u00edtulo hace dos carreras, en Austin (EEUU). Y su compa\u00f1ero, el fin\u00e9s Valteri Bottas -que suma 314 puntos, 73 menos que \u00e9l- acabar\u00e1 segundo el certamen, pase lo que pase en Abu Dabi. Por lo que, en el imaginario caso de que Mercedes no existiese, el neerland\u00e9s y el monegasco se estar\u00edan jugando el t\u00edtulo este fin de semana en Yas Marina. Pero no es as\u00ed. Mercedes y Hamilton apuntar\u00e1n a sus s\u00e9ptimos t\u00edtulos el a\u00f1o pr\u00f3ximo, en el que el reglamento no se modificar\u00e1 ni un \u00e1pice con respecto al de \u00e9ste, en espera de la \u2018revoluci\u00f3n\u2019 de 2021. Y el astro ingl\u00e9s est\u00e1 a un solo t\u00edtulo y -con 83- a ocho victorias de igualar los dos principales r\u00e9cords hist\u00f3ricos que a\u00fan detenta el alem\u00e1n Michael Schumacher, convaleciente a\u00fan del grave accidente de esqu\u00ed que sufri\u00f3 en 2013 en Meribel (Alpes franceses). As\u00ed que mientras Hamilton apunta al \u2018Kaiser\u2019, las dos pilotos m\u00e1s prometedores de la F1 esperan derribar el a\u00f1o que viene la fortaleza de Brackley: ambos coincidieron en se\u00f1alar en Yas Marina, donde este viernes arrancaron los entrenamientos libres para la \u00faltima carrera del a\u00f1o, que conf\u00edan en \u201cluchar por el t\u00edtulo\u201d en 2020. Verstappen\u00a0y\u00a0Leclerc\u00a0han sido los grandes animadores del sexto Mundial dominado por las \u2018flechas plateadas\u2019 que, desde la \u00f3ptica espa\u00f1ola, recibi\u00f3 la gran noticia de la confirmaci\u00f3n entre la elite de Carlos Sainz (McLaren), que hace dos domingos festej\u00f3 su primer podio, al ser tercero en Interlagos (Sao Paulo, en Brasil). Ambos, con perfiles distintos -m\u00e1s agresivo y aguerrido el holand\u00e9s; m\u00e1s calculador y elegante el monegasco- representan el futuro. Lideran la \u2018NextGen\u2019 de la F\u00f3rmula Uno. En la que \u2018Mad Max\u2019 lleva m\u00e1s tiempo que el piloto del Principado de la Costa Azul. El capit\u00e1n de Red Bull debut\u00f3 hace cinco a\u00f1os -en Toro Rosso-, mientras que Charles -que pas\u00f3 de Alfa Romeo a Ferrari- lleva dos en la \u2018Scuderia\u2019. En la que este a\u00f1o le ha discutido el liderato a todo un cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial como el alem\u00e1n Sebastian Vettel, con el que lleg\u00f3 incluso a accidentarse, en pugna interna, en Brasil. Verstappen, el ganador m\u00e1s joven de la historia de la F1 -con 18 a\u00f1os se anot\u00f3 el Gran Premio de Espa\u00f1a- lleva ocho triunfos en F1, dos de ellos en M\u00e9xico y tres (Austria, Alemania y Brasil) este a\u00f1o. En el que se estren\u00f3\u00a0Leclerc, victorioso en Spa (B\u00e9lgica) y en Monza (Italia), el templo ferrarista; en el que logr\u00f3 el primer \u00e9xito para la \u2018Scuderia\u2019 desde que firmase el \u00faltimo, en 2010, el doble campe\u00f3n mundial asturiano Fernando Alonso. Al ser consultados por Efe en la rueda de prensa oficial de la FIA en Abu Dabi sobre si se visualizan emulando alg\u00fan d\u00eda los seis t\u00edtulos de Hamilton,\u00a0Verstappen\u00a0y\u00a0Leclerc\u00a0contestaron cada uno con su estilo, pero coincidieron en que para que eso sucediese habr\u00eda que tener en cuenta numerosos factores, sin descartar la suerte. \u201cYo pienso en ganar diez\u201d, brome\u00f3, en el inicio de su respuesta, el holand\u00e9s. \u201cPero es algo en lo que no pienso. Es algo que puede suceder o no. Para que pase, aparte de lo que t\u00fa hagas, tienes que estar en un equipo bueno y que, adem\u00e1s, tenga una racha dominante. As\u00ed que, de momento, ganar un t\u00edtulo ya estar\u00eda bien\u201d, apunt\u00f3. \u201cCon trabajo todo se puede conseguir\u201d, contest\u00f3 a Efe\u00a0Leclerc, que admiti\u00f3 que tampoco piensa \u201ctanto\u201d en sumar varios t\u00edtulos. \u201cLuego, depender\u00e1 tambi\u00e9n de las decisiones que tomes. Y obviamente, de la suerte. Pero, sobre todo, me centro en mi trabajo\u201d, afirm\u00f3. Ambos ya han mantenido varios duelos este a\u00f1o, destacando el de Silverstone (Inglaterra) y el del Red Bull Ring de Austria, donde los jueces tardaron tres horas en confirmar la victoria de Max por delante de Charles. Y ahora se jugar\u00e1n la tercera plaza, separados por once puntos (260 de\u00a0Verstappen\u00a0frente a los 249 del de M\u00f3naco). \u201cMe encantar\u00eda acabar tercero\u201d, admiti\u00f3\u00a0Leclerc. \u201cOnce puntos son muchos, pero lo intentar\u00e9\u201d, agreg\u00f3 el monegasco, que este a\u00f1o se convirti\u00f3 en el \u2018poleman\u2019 m\u00e1s joven de la historia de Ferrari. La escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la F1.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":98231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-98230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98232,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98230\/revisions\/98232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}