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MADRID.- La nave reutilizable CST-100 Starliner de la compa\u00f1\u00eda Boeing despeg\u00f3 este viernes con destino a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional desde la base a\u00e9rea de Cabo Ca\u00f1averal, en Florida.<\/p>\nMADRID.- La nave reutilizable CST-100 Starliner de la compa\u00f1\u00eda Boeing despeg\u00f3 este viernes con destino a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional desde la base a\u00e9rea de Cabo Ca\u00f1averal, en Florida.<\/p>\n
Se trata de su primer vuelo de prueba no tripulado con destino a la estaci\u00f3n espacial como parte de la preparaci\u00f3n para el restablecimiento de los vuelos espaciales tripulados de la agencia espacial estadounidense NASA.<\/p>\n
La CST-100 Starliner, que lleva carga para la Estaci\u00f3n, despeg\u00f3 a las 06:36 hora local (11.36 GMT) a bordo de un cohete Atlas V de la United Launch Alliance (ULA); el regreso est\u00e1 previsto para el 28 de diciembre.<\/p>\n
Si bien el despegue fue a las 06:36 hora local, los aplausos en el centro de control de Cabo Ca\u00f1averal no se oyeron hasta las 06:52 horas, cuando las sucesivas etapas del lanzamiento y la separaci\u00f3n de la nave se hab\u00edan llevado a cabo con \u00e9xito.<\/p>\n
Seg\u00fan escribi\u00f3 la NASA en su cuenta de Twitter, este vuelo de demostraci\u00f3n \u201cmarca un hito\u201d en la nueva era de los vuelos tripulados de Estados Unidos.<\/p>\n
Juntos, la Starliner y el Atlas V tienen una altura de 172 pies (52 metros).<\/p>\n
Mientras que \u00e9ste ser\u00e1 el bautizo de vuelo para la Starliner, el cohete ha sido usado en 80 lanzamientos desde 2012, seg\u00fan informaci\u00f3n de Boeing.<\/p>\n
En el siguiente vuelo de prueba, a bordo de una nave distinta, el astronauta de Boeing Chris Ferguson, que particip\u00f3 en el \u00faltimo vuelo de los transbordadores espaciales en 2011, viajar\u00e1 junto a sus colegas de la NASA Mike Fincke y Nicole Mann hasta la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, en una misi\u00f3n m\u00e1s prolongada de acuerdo con la compa\u00f1\u00eda aeron\u00e1utica.<\/p>\n
Este primer vuelo de prueba de hoy proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n sobre el rendimiento del cohete Atlas V, la nave Starliner, los sistemas terrestres y las operaciones de atraque y aterrizaje, entre otros aspectos.<\/p>\n
Los datos se utilizar\u00e1n como parte del proceso de la NASA para certificar el sistema de transporte de la tripulaci\u00f3n de Boeing para transportar astronautas hacia y desde la estaci\u00f3n espacial.<\/p>\n
Por medio de una alianza p\u00fablico-privada, el Programa Comercial Tripulado de la NASA est\u00e1 trabajando junto a la industria aeroespacial estadounidense para enviar al espacio por primera vez desde 2011 astronautas en naves y c\u00e1psulas fabricadas en el pa\u00eds.<\/p>\n
El objetivo es llegar a un medio de transporte espacial para humanos seguro, confiable y efectivo desde el punto de vista de los costos, desde y hacia la estaci\u00f3n espacial con vistas a futuras actividades de exploraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
MADRID.- La nave reutilizable CST-100 Starliner de la compa\u00f1\u00eda Boeing despeg\u00f3 este viernes con destino a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional desde la base a\u00e9rea de Cabo Ca\u00f1averal, en Florida. Se trata de su primer vuelo de prueba no tripulado con destino a la estaci\u00f3n espacial como parte de la preparaci\u00f3n para el restablecimiento de los vuelos espaciales tripulados de la agencia espacial estadounidense NASA. La CST-100 Starliner, que lleva carga para la Estaci\u00f3n, despeg\u00f3 a las 06:36 hora local (11.36 GMT) a bordo de un cohete Atlas V de la United Launch Alliance (ULA); el regreso est\u00e1 previsto para el 28 de diciembre. Si bien el despegue fue a las 06:36 hora local, los aplausos en el centro de control de Cabo Ca\u00f1averal no se oyeron hasta las 06:52 horas, cuando las sucesivas etapas del lanzamiento y la separaci\u00f3n de la nave se hab\u00edan llevado a cabo con \u00e9xito. Seg\u00fan escribi\u00f3 la NASA en su cuenta de Twitter, este vuelo de demostraci\u00f3n \u201cmarca un hito\u201d en la nueva era de los vuelos tripulados de Estados Unidos. Juntos, la Starliner y el Atlas V tienen una altura de 172 pies (52 metros). Mientras que \u00e9ste ser\u00e1 el bautizo de vuelo para la Starliner, el cohete ha sido usado en 80 lanzamientos desde 2012, seg\u00fan informaci\u00f3n de Boeing. En el siguiente vuelo de prueba, a bordo de una nave distinta, el astronauta de Boeing Chris Ferguson, que particip\u00f3 en el \u00faltimo vuelo de los transbordadores espaciales en 2011, viajar\u00e1 junto a sus colegas de la NASA Mike Fincke y Nicole Mann hasta la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, en una misi\u00f3n m\u00e1s prolongada de acuerdo con la compa\u00f1\u00eda aeron\u00e1utica. Este primer vuelo de prueba de hoy proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n sobre el rendimiento del cohete Atlas V, la nave Starliner, los sistemas terrestres y las operaciones de atraque y aterrizaje, entre otros aspectos. Los datos se utilizar\u00e1n como parte del proceso de la NASA para certificar el sistema de transporte de la tripulaci\u00f3n de Boeing para transportar astronautas hacia y desde la estaci\u00f3n espacial. Por medio de una alianza p\u00fablico-privada, el Programa Comercial Tripulado de la NASA est\u00e1 trabajando junto a la industria aeroespacial estadounidense para enviar al espacio por primera vez desde 2011 astronautas en naves y c\u00e1psulas fabricadas en el pa\u00eds. El objetivo es llegar a un medio de transporte espacial para humanos seguro, confiable y efectivo desde el punto de vista de los costos, desde y hacia la estaci\u00f3n espacial con vistas a futuras actividades de exploraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":98569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-98568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-culture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98568"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98570,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98568\/revisions\/98570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiondigital.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}